天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

盡管德國汽車界似乎已經(jīng)擱置了燃料電池汽車路線，但氣體界卻依舊看好氫氣應(yīng)用的前景。以林德為代表的氣體公司，不僅在氫燃料電池汽車推廣上做了大量工作，同時(shí)在推動(dòng)其他方面的應(yīng)用，如氫能冶金等。國內(nèi)應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大對(duì)于氫云的應(yīng)用范圍，而不是局限于燃料電池汽車的應(yīng)用上。

近日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）召集該國主要汽車制造商以及零部件供應(yīng)商的高層舉行VDA技術(shù)大會(huì)，德國汽車業(yè)代表人物齊聚一堂，對(duì)該國車輛電氣化技術(shù)的發(fā)展路徑進(jìn)行探討。這些汽車廠商都認(rèn)同未來交通系統(tǒng)將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，但應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展哪種技術(shù)，與會(huì)人士莫衷一是。據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道，在VDA技術(shù)大會(huì)后，大眾、寶馬和戴姆勒三家德國車企巨頭的掌門人又舉行了電話會(huì)議共同討論并最終達(dá)成共識(shí)，即中短期內(nèi)，德國汽車業(yè)的未來將屬于電動(dòng)汽車。

新能源汽車向來是國家的重大發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是對(duì)純電動(dòng)汽車有著更大的推廣力度，但氫燃料電池技術(shù)路線也在近一兩年吸引了廣泛關(guān)注。去年李克強(qiáng)總理參觀豐田時(shí)就曾對(duì)氫燃料電池汽車表現(xiàn)出了高度關(guān)心，自此氫燃料電池也突然“火”了起來?，F(xiàn)今，一家來自德國的汽車零部件供應(yīng)商愛爾鈴克鈴爾也著手在中國大力開展氫燃料電池項(xiàng)目，同時(shí)還配套建設(shè)了氫燃料電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。愛爾鈴克鈴爾希望憑借在氫燃料電池技術(shù)方面的積累，進(jìn)一步打開中國新能源汽車市場(chǎng)。

繼公告擬30億元投建鋰電新項(xiàng)目后，科恒股份(300340)再次涉足新能源領(lǐng)域。4月3日晚間，科恒股份公告，公司全資子公司深圳市浩能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“浩能科技”）與蘇州擎動(dòng)動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“擎動(dòng)科技”）簽署了《膜電極項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議》，就雙方在膜電極項(xiàng)目設(shè)備研發(fā)、業(yè)務(wù)開展等達(dá)成了框架性協(xié)議。

堅(jiān)瑞沃能4月3日晚間公告，公司受債務(wù)危機(jī)影響導(dǎo)致多數(shù)銀行賬戶被凍結(jié)，大量經(jīng)營性資產(chǎn)被查封。目前，公司累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶108個(gè)，涉及凍結(jié)金額6098.46萬元。固定資產(chǎn)累計(jì)被查封的價(jià)值約15億元，另外沃特瑪8350萬元的債權(quán)被凍結(jié)。目前公司正在全力籌措資金，將通過引入戰(zhàn)略投資者及其他融資方式獲得資金償還債務(wù)，妥善處理該事項(xiàng)。

汽車一直是一個(gè)時(shí)代工業(yè)技術(shù)與科技技術(shù)的集合體，這模一式至今也沒有變。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中所涉及的行業(yè)龐大而復(fù)雜，鋼鐵、機(jī)械裝備制造，電子設(shè)備制造，乃至物流、金融行業(yè)。如今新的能源革命和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來讓汽車行業(yè)迎來了新的變革，汽車行業(yè)正在以前所未有的速度發(fā)展，不同領(lǐng)域的公司對(duì)這一行業(yè)的熱情空前高漲。汽車行業(yè)也再一次成為人類實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)，曾經(jīng)在科幻電影中才能出現(xiàn)的畫面漸漸的走入了普通家庭。

盧兵兵對(duì)行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和問題分析到位，有些觀點(diǎn)和多位業(yè)內(nèi)人士不謀而合，比如認(rèn)為氫燃料電池汽車會(huì)先從財(cái)政較好的地區(qū)規(guī)?；l(fā)展起來等等。盧兵兵提出的“四個(gè)優(yōu)點(diǎn)五個(gè)瓶頸”，對(duì)行業(yè)情況進(jìn)行了高度概括，值得一讀。

大眾、寶馬和戴姆勒的掌門人迪斯、科魯格以及蔡澈一致同意，未來10年，電動(dòng) 汽車將成為德國汽車制造商遵守歐盟環(huán)保法規(guī)最主要的技術(shù)。也就是說，德國車企三巨頭認(rèn)為，在中短期內(nèi)德國應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車，而不是其他電氣化車輛。

3月6日從中通客車控股股份有限公司獲悉，全國人大代表、該公司董事長(zhǎng)李樹朋在今年全國“兩會(huì)”上提交《關(guān)于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》。

“預(yù)計(jì)在2030年我國的燃料電池汽車可達(dá)100萬輛?！苯?，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士歐陽明高在參加全國“兩會(huì)”期間接受媒體采訪時(shí)表示，燃料電池汽車現(xiàn)在最大的難點(diǎn)是車載儲(chǔ)氫，成本、技術(shù)都還沒有到達(dá)理想狀態(tài)。想要解決這個(gè)問題，必須靠技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展新一代技術(shù)。

被稱為21世紀(jì)最具發(fā)展前景的二次能源——?dú)淠埽蔀橘Y本市場(chǎng)的新寵。今年開年以來，A股市場(chǎng)燃料電池板塊掀起了一輪聲勢(shì)浩大的上漲行情，其中包括雄韜股份、雪人股份、大洋電機(jī)在內(nèi)的三家主要燃料電池概念上市公司上漲幅度超過44%。