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燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一種,在《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T19562017》中,將燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的定義為以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或是以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車(chē)。目前行業(yè)內(nèi)的燃料電池汽車(chē)多為氫燃料電池汽車(chē)。2018年5月,李克強(qiáng)總理赴日本參觀(guān)了豐田汽車(chē)北海道工廠(chǎng),考察了日本燃料電池汽車(chē)。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)氫燃料客車(chē)銷(xiāo)量1418輛，氫燃料電池貨車(chē)銷(xiāo)量為109輛。2019年1月初，國(guó)家工信部發(fā)布2018年度第13批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共有86款燃料電池汽車(chē)進(jìn)入推薦目錄。據(jù)測(cè)算，到2030年我國(guó)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元。
目前氫燃料車(chē)數(shù)量有限,加氫站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也并不完善,燃料電池汽車(chē)的大規(guī)模部署受到阻礙，因此純電動(dòng)車(chē)成了新能源的絕對(duì)主流，但如果氫燃料電池作為充電樁就不一樣了。
近幾年新能源汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的大熱門(mén)，各大汽車(chē)廠(chǎng)家都在研發(fā)新能源汽車(chē)；雖說(shuō)現(xiàn)在新能源汽車(chē)在市場(chǎng)的保有量并不算很大，不過(guò)隨著新能源汽車(chē)得到政策的青睞，新能源電池產(chǎn)業(yè)也受到重點(diǎn)關(guān)注。例如，鋰電池深受行業(yè)關(guān)注，固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，可謂路線(xiàn)多元，同步推進(jìn)。那么，未來(lái)是鋰電池、固態(tài)電池、燃料電池齊頭并進(jìn)，還是氫燃料電池等引領(lǐng)潮流呢？
氫燃料電池汽車(chē)在2019年愈發(fā)火熱。今年的全國(guó)兩會(huì)上，多位汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的人大代表、政協(xié)委員提出了多項(xiàng)有關(guān)氫能的議案和提案，再次引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注與討論。
目前，我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國(guó)家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對(duì)手——?dú)淙剂想姵亍?018年國(guó)家提高了對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼門(mén)檻、補(bǔ)貼力度也有所下降，而國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車(chē)持鼓勵(lì)態(tài)度，補(bǔ)貼平穩(wěn)且到2020年不實(shí)行補(bǔ)貼退坡。與此同時(shí)，上海、廣州、武漢、西安、杭州等十余座城市都已出臺(tái)政策支持氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展。
在2019全國(guó)兩會(huì)期間，氫能成為一個(gè)熱議話(huà)題，不少政協(xié)委員和人大代表都提出了發(fā)展氫能的提案議案，其中圍繞推廣氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的更是十分集中。事實(shí)上，2019年政府工作報(bào)告也明確提出，覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈、具備更強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和成本優(yōu)勢(shì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建勢(shì)在必行。
盡管2019年的新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍有不確定性，但2020年年底新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退出已是既定政策，為防止財(cái)政補(bǔ)貼退出帶來(lái)產(chǎn)業(yè)大的波動(dòng)，新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)其他扶持政策也在陸續(xù)出臺(tái)。3月5日，國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等七部委聯(lián)合發(fā)布《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）提出，將對(duì)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)支持。
人類(lèi)能源根本出路當(dāng)然是核能發(fā)電，但不是任何地方都適合拉電線(xiàn)過(guò)去，那么能源就需要一個(gè)儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男问?，氫云鏈認(rèn)為，氫能就是這樣一個(gè)能源的載體。
氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)包括氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)包括車(chē)用氫燃料電池、便攜式氫燃料電池、家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)、氫能分布式電站、氫燃料電池關(guān)鍵零部件及研發(fā)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。
堅(jiān)瑞沃能4月3日晚間公告，公司受債務(wù)危機(jī)影響導(dǎo)致多數(shù)銀行賬戶(hù)被凍結(jié)，大量經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)被查封。目前，公司累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶(hù)108個(gè)，涉及凍結(jié)金額6098.46萬(wàn)元。固定資產(chǎn)累計(jì)被查封的價(jià)值約15億元，另外沃特瑪8350萬(wàn)元的債權(quán)被凍結(jié)。目前公司正在全力籌措資金，將通過(guò)引入戰(zhàn)略投資者及其他融資方式獲得資金償還債務(wù)，妥善處理該事項(xiàng)。
