天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

截止2025年，奧迪將研發(fā)上市12款電動車型，與此同時奧迪還增加了研發(fā)氫燃料電池的投資。

2019年全國兩會上，氫能首次被寫入政府工作報告。分析人士表示，這將對我國正在重構的能源工業(yè)體系產生深遠影響，將會加速推進我國氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進程。政策推動各大企業(yè)爭相布局，使氫燃料電池市場持續(xù)向好。異常敏感的股市，氫燃料電池板塊呈現集體大漲之勢，紅陽能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源、亞星客車、華昌化工等個股集體走強。當前，我國氫燃料電池產業(yè)化進程正在加速，從近期行業(yè)動態(tài)就可以看出氫燃料電池業(yè)究竟有多“火”！

5月6日下午，德威新材（300325）在CHFCE2019(第四屆)中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業(yè)發(fā)展大會推出80千瓦大功率氫燃料電池發(fā)動機，截止到2018年8月底，已經在美國大巴車上單臺無故障穩(wěn)定運行超過2.9萬小時。

近一年來氫燃料電池開始成為熱門話題，無論是股市的燃料電池板塊還是豐田氫燃料電池技術。早在2016年豐田就發(fā)布氫燃料電池車“MIRAI”，這輛車加氫時間僅需3分鐘，續(xù)航里程可達600公里以上，行駛過程中的排放物只有水。

在鋰動力電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。

愛爾鈴克鈴爾汽車部件(中國)有限公司正搶占氫燃料電池風口——在中國成立燃料電池測試實驗室，賦能新能源汽車未來出行。

去年5月，總理訪問日本期間參觀豐田汽車北海道廠區(qū)，現場觀摩了豐田氫燃料電池車、自動駕駛汽車等最新產品展示，豐田董事長內山田竹志當時陪同了參觀。在對話會上，內山田竹志董事長回憶起去年的場景，并說豐田正在圍繞中國總理當時提出的建議努力予以改進。他希望進一步了解中國政府對氫能源汽車、自動駕駛汽車等新技術的看法，并期待同中國汽車產業(yè)界在這些領域加強合作。

就在五一勞動節(jié)之前，豐田“網紅”社長章男醬來到清華大學，上演了一場高管漂移秀的同時也宣布與清華展開技術合作，將豐田手中深厚的氫燃料電池技術分享、傳授給清華的優(yōu)秀學子們。

眾所周知，氫能具有安全、清潔、環(huán)保的特性，廣泛適用于乘用車、物流車、公交車等領域。今年的政府工作報告增加了"推動充電、加氫等設施建設"內容，這是氫能源首次被寫入政府工作報告。這也預示著氫燃料電池將成為新能源汽車競爭下一個風口。

與當下夏意盎然不同的是，燃油車市場并沒有呈現出欣欣向的景象，不過新能源汽車市場隨時都保持著高速增長，2018年國內新能源汽車市場再次爆發(fā)，其乘用車銷量達到101萬輛，同比增長83%，遠遠高于市場預期，包括比亞迪、北汽新能源、上汽新能源等品牌銷量都得到大幅度提升。

2019年全國兩會間，政府對新能源汽車發(fā)展規(guī)劃進行了調整，將對純電動汽車的補貼，轉向對充電樁、加氫站等建設進行補貼，將氫燃料電池車寫進了新的汽車產業(yè)規(guī)劃，尤其是燃料電池汽車的基礎設施加氫站的發(fā)展進行了頂層政策支持。

氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉型的主要路徑之一，在大規(guī)模可再生能源整合和終端應用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，氫燃料電池汽車與儲能電池汽車不是非此即彼的替代關系，兩者各有所長，可分別應用在不同的場景，因此在未來較長時間兩者將是并存發(fā)展的態(tài)勢。