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從氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的信號(hào)來(lái)看，政策、市場(chǎng)以及全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的加持，或?qū)⑼苿?dòng)氫能產(chǎn)業(yè)醞釀著一場(chǎng)“自上而下”的快速發(fā)展。

目前，科技部和工信部都表態(tài)將出臺(tái)相關(guān)支持政策，國(guó)家能源投資集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（下稱“中國(guó)氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟”）。 清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)首個(gè)國(guó)家973氫能項(xiàng)目首席科學(xué)家毛宗強(qiáng)根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，僅2017年氫燃料電池投資項(xiàng)目（2020年投產(chǎn)）就達(dá)1000多億，產(chǎn)能為17萬(wàn)套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019年氫燃料電池汽車在迎來(lái)了政策與市場(chǎng)的強(qiáng)勁東風(fēng)，全國(guó)兩會(huì)期間，首次把氫能寫入政府工作報(bào)告，政府工作報(bào)告的83處修訂中指出“推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。

從組織機(jī)構(gòu)、法案、優(yōu)惠政策和商業(yè)實(shí)踐等方面來(lái)看美國(guó)加州的氫燃料汽車實(shí)踐 受地形和歷史因素影響，美國(guó)加利福尼亞州（簡(jiǎn)稱加州）空氣污染相對(duì)嚴(yán)重。該州政府有權(quán)制定高于聯(lián)邦的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)苛。 在加州，登記在案的乘用車超過(guò)2400萬(wàn)輛。汽車有害氣體尾氣排放是加州主要的空氣污染源之一。氫燃料電池汽車作為零排放汽車，在減少加州溫室氣體和煙霧排放方面發(fā)揮著一定作用。

又一起！當(dāng)電動(dòng)車自燃成為了常態(tài)，我們對(duì)于純電動(dòng)汽車安全性的耐心還能持續(xù)多久？相信大多數(shù)人對(duì)于上個(gè)月四天內(nèi)接連發(fā)生三起電動(dòng)車自燃的事情還記憶猶新，然而昨日就又發(fā)生了一起電動(dòng)車自燃。昨日18時(shí)16分，在位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一個(gè)居民小區(qū)的地下車庫(kù)，一臺(tái)蔚來(lái)ES8突然出現(xiàn)冒煙情況。現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，甚是駭人消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅，所幸現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。

種種跡象表明，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)不再像以前高高在上，正以越來(lái)越接地氣的行動(dòng)快速產(chǎn)業(yè)化。

目前燃料電池汽車在速度、加速時(shí)間和續(xù)航均滿足日常使用，商業(yè)化瓶頸主要是在耐久性、低溫啟動(dòng)和鉑金需求方面，目前電堆性能達(dá)到商業(yè)化需求，韓國(guó)機(jī)械展上可以看到該電池技術(shù)到底如何。

前言：成都近日發(fā)布《成都市低碳城市建設(shè)2019年度計(jì)劃》，將完善城市綠色交通體系，積極推廣新能源汽車，新增公交、公務(wù)用車使用新能源車比例分別不低于100%、50%，新增110輛氫燃料電池公交、啟動(dòng)物流車領(lǐng)域運(yùn)用示范。

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了重要的統(tǒng)領(lǐng)作用。日前，相關(guān)部門已經(jīng)啟動(dòng)面向2035年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作，著手為我國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)路線圖會(huì)如何演進(jìn)？應(yīng)如何看待當(dāng)下產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)話題？

日前，全球汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)宣布，已經(jīng)與瑞典燃料電池組件廠商Powercell簽署了合作協(xié)議，就推進(jìn)氫燃料電池的大規(guī)模生產(chǎn)達(dá)成了合作。其中，博世主要負(fù)責(zé)燃料電池的制造和銷售環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，本次合作是在北汽福田生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統(tǒng)。

4月21日，在上海徐匯區(qū)一地下車庫(kù)，一輛特斯拉汽車發(fā)生自燃。4月22日，蔚來(lái)汽車也發(fā)生自燃。蔚來(lái)汽車當(dāng)天在美股盤一度跌超6%。接二連三的鋰電池新能源車自燃事故讓很多人對(duì)新能源車信心受到打擊。筆者今天要舊事重提，說(shuō)說(shuō)新能源車真正的形態(tài)：氫燃料電池車：一種低噪聲、不加油、不充電、不排放尾氣，3分鐘加滿燃料，唯一排放的廢物是純凈水。