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有科學(xué)家預(yù)言，氫動力載具將是可持續(xù)公共交通的未來。最近，一家美國公司已經(jīng)制造出了一種飛行出租車的全尺寸版本。

提起新能源車，大家第一時間想到的要么是混合動力，要么是純電動?；靹拥牡团欧拍芰Σ⒉粯O致，而純電動又受限于充電時間和續(xù)航里程。

說到汽車的百年發(fā)展史，汽車的動力源，一直都是廣大學(xué)者的重要研究對象，從汽油、天然氣、到鋰電池，再到甲醇、氫燃料......驅(qū)動汽車前進的動力來源正朝著節(jié)能、高效的方向發(fā)展。

日前，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心攜“氫燃料電池汽車動力平臺”和“高性能新型兩擋電驅(qū)動總成”兩項技術(shù)創(chuàng)新成果亮相“2019年全國科技活動周暨北京科技周”。

據(jù)外媒報道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學(xué)（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。

20世紀(jì)60年代，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大的裝置。進入70年代以后，隨著人們不斷地掌握多種先進的制氫技術(shù)，很快，氫燃料電池就被運用于發(fā)電和汽車。