根據(jù)近日高工產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)約8．3萬輛，同比下降39％，環(huán)比增長9％；動力電池裝機(jī)量約4．07GWh，同比下降31％，環(huán)比增長3％。具體從車型來看，各類車型電池裝機(jī)量均同比下滑20％以上數(shù)
2019-12-16
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803點(diǎn)擊量
11月14日，寶馬集團(tuán)在德國慕尼黑宣布，全新電芯技術(shù)中心正式啟用。據(jù)寶馬方面介紹，全新的電芯技術(shù)中心重點(diǎn)在研發(fā)新一代電芯，重點(diǎn)是與客戶息息相關(guān)的功能，如提高能量密度、峰值功率、使用壽命、安全性、負(fù)荷特性、在不同溫度下的表現(xiàn)，并降低成本
2019-12-16 -
964點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代11月25日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告，普萊德原股東（包含寧德時(shí)代、福田汽車等）與東方精工以及普萊德已于2019年11月25日簽署了《協(xié)議書》，各方擬在2019年12月31日之前就普萊德業(yè)績補(bǔ)償、股權(quán)出售等相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成并履行完成一攬子解決方案
2019-12-15 -
1045點(diǎn)擊量
主機(jī)廠加速推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的同時(shí)，動力電池廠商的巨額訂單也隨之增加。11月22日，據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商寶馬表示，已從中國電池廠商寧德時(shí)代和韓國電池廠商三星SDI處，訂購了總價(jià)值超100億歐元（約合人民幣777．8億元）的車用電池
2019-12-15 -
918點(diǎn)擊量
2019年，國際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）發(fā)布《全球能源轉(zhuǎn)型2050路線圖》，提出到2050年，全球累計(jì)碳排放量至少要比當(dāng)前預(yù)測值減少4700億噸，才能達(dá)到《巴黎氣候協(xié)定》中承諾的能源結(jié)構(gòu)低碳化以及減緩氣候變化的目標(biāo)，而這意味著可再生能源需求至少要提升六倍
2019-12-13 -
1006點(diǎn)擊量
電車匯消息：11月6日，據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議，后者最早從明年開始就將成為中國制造的特斯拉電動汽車的電池供應(yīng)商，目前兩家公司正在就擴(kuò)大全球合作關(guān)系進(jìn)行談判。知情人士說，經(jīng)
2019-12-13 -
1020點(diǎn)擊量
11月7日，福布斯公布2019年中國400富豪榜。就像每年公布的高考榜，總有人歡喜有人“愁”。今年福布斯中國富豪榜上榜的“錄取線”升至70.7億元，高于2018年的58億元，同比增長21.89%；400位（包含家族，實(shí)際437人）總財(cái)富為91286.7億元，比2018年增長25%
2019-12-13 -
1171點(diǎn)擊量
10月26日，寧德時(shí)代三季報(bào)公布。寧德時(shí)代是目前中國動力電池市場份額遙遙領(lǐng)先的供應(yīng)商。它的業(yè)績表現(xiàn)具有標(biāo)桿意義。寧德時(shí)代的業(yè)績有喜有憂，在中國新能源汽車連續(xù)三個月下跌的情況下，其營收仍然保持大幅增長，但是歸母凈利潤為13.6億元，同比下降 7.2%
2019-12-13 -
2740點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，寧德時(shí)代有望在明年為特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池，關(guān)于這一合作的最終協(xié)議預(yù)計(jì)在2020年年中簽署，若合作達(dá)成，Model 3將同時(shí)使用松下和寧德時(shí)代兩家的電池
2019-12-13 -
960點(diǎn)擊量
在鋰電池生產(chǎn)制造過程中，對焊接方法與工藝的選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及一致性。超聲波焊接是鋰電池制造中的一種重要工藝，這種工藝主要是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合
2019-12-13 -
1146點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代業(yè)績點(diǎn)評：5G基站儲能招標(biāo)啟動 預(yù)計(jì)Q3儲能收入3-4億,東吳證券寧德時(shí)代三季度報(bào)告點(diǎn)評表示，5G基站儲能招標(biāo)啟動，鐵塔、華為等采購增加，預(yù)計(jì)公司Q3儲能收入3-4億左右。2019Q1-3凈利潤34.64億，同比+45.7%，位于業(yè)績預(yù)告中值偏上，符合預(yù)期：2019年前三季度公司營收328.
2019-12-13 -
1266點(diǎn)擊量
寶馬568億元訂單背后 寧德時(shí)代境外發(fā)債8億美元,摘要：隨著電動汽車規(guī)模在幾年內(nèi)快速發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，動力電池的價(jià)格迅速下降。與此同時(shí)，國內(nèi)新能源汽車市場進(jìn)入調(diào)整期，此種情形對于寧德時(shí)代等一眾電池供應(yīng)商而言是一大挑戰(zhàn)。（來源：微信公眾號“NE時(shí)代”ID：
2019-12-12
