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針對55萬輛的目標，特斯拉官方的回應(yīng)是：“中國工廠進展順利，具體的產(chǎn)能等數(shù)字現(xiàn)在無法對外公布。我們持續(xù)為中國市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，擴大服務(wù)”。沒有否認，言下之意應(yīng)該是默認了。

消息人士透露，LG化學(xué)旗下電池公司LG新能源明年將為特斯拉供應(yīng)鎳鈷錳鋁（NCMA）四元電池，該公司也將是首家為電動汽車生產(chǎn)NCMA電池的電池供應(yīng)商。

LG化學(xué)將在明年投資5億美元，將其南京工廠21700圓柱形電池的年產(chǎn)能提高8千兆瓦時。

據(jù)國外媒體報道，此前，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）在歐洲電池會議上透露，特斯拉計劃在其柏林超級工廠內(nèi)建設(shè)一座電池生產(chǎn)工廠。據(jù)估計，該工廠可能會為當?shù)貛?萬多個就業(yè)崗位。

11月29日消息，據(jù)外媒報道， 據(jù)估計，特斯拉即將在德國的電池生產(chǎn)設(shè)施將建在柏林巨型工廠內(nèi)，這可能會為當?shù)卦賱?chuàng)造1萬個以上的就業(yè)崗位。這應(yīng)該有助于特斯拉在德國吸引更多求職者，特別是考慮到

據(jù)報道，即將離任的松下首席執(zhí)行官津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，該公司計劃生產(chǎn)與其他全球汽車制造商生產(chǎn)的電動汽車更兼容的電池，以減輕對特斯拉的嚴重依賴。

高盛認為，提高電池能量密度的技術(shù)進步將成為決定電動汽車續(xù)駛里程和成本的關(guān)鍵因素，而受益于在相關(guān)技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，特斯拉(TSLA.US)將成為行業(yè)的創(chuàng)新。

十月三十日消息，日本松下公司首席財務(wù)官梅田博和（Hirokazu Umeda）在周四的簡報會上指出，松下正準備為特斯拉生產(chǎn)4680電池。他還提到，上月特斯拉“電池日”活動后，松下就開始為4680電池的生產(chǎn)研發(fā)原型生產(chǎn)線

日前，特斯拉僅以3美元的價格收購了一項重要的電池專利，這似乎是對加拿大的一家初創(chuàng)企業(yè)收購的一部分。

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，松下宣稱其將與特斯拉合作，在美國內(nèi)華達州的超級廠共同打造一條心的電池原型產(chǎn)品試產(chǎn)線，旨在生產(chǎn)4680電池。松下首席財務(wù)官Hirokazu Umeda在近期宣稱，該公司將與特斯拉共同生產(chǎn)新款4680電池，特斯拉曾在其“電池日”活動中介紹過該產(chǎn)品

任誰也想不到，在特斯拉今年九月份舉辦的電池日上，特斯拉憑借著4680這一款電池，就能刷屏全球媒體圈。不過在馬斯克的“帶貨”下，這款能量密度提高5倍，續(xù)航里程提高16％，動力提高6倍的“革命性電池”，著實也圈粉無數(shù)

特斯拉在九月舉辦的“電池技術(shù)日”活動上，公布了全新動力鋰電池——4680。官方宣稱相比2170電池，能量新增了5倍、電力容量提升6倍，應(yīng)用到特斯拉汽車后，可使得續(xù)航里程提高16％。近日，外媒insideevs對特斯拉4680電池進從充電時間、功率等方面進行了分析