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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆?馬斯克日前在歐洲電池會(huì)議上表示，特斯拉的長(zhǎng)期目標(biāo)是將電池組的成本降至50-55美元/kWh。

LG能源解決方案目前正投入更多努力，以成為特斯拉的主要圓柱形電池供應(yīng)商。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，LG正尋求擴(kuò)大其在南京工廠的2170號(hào)電池生產(chǎn)線。為了進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，LG還打算在明年之前投資約5億美元，將這個(gè)南京工廠的年生產(chǎn)能力提高到8GWh。

2月25日，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆.馬斯克在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示，特斯拉將把一些電動(dòng)汽車(chē)的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。

隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，各個(gè)車(chē)企為了進(jìn)一步搶奪市場(chǎng)在快速升級(jí)迭代產(chǎn)品的同時(shí)，也在積極提升著電池的技術(shù)。今日（1月21日）特斯拉就在社交媒體上發(fā)布了一則自產(chǎn)新型4680電池的生產(chǎn)視頻。從公布的信息來(lái)看，4680電池的生產(chǎn)線不僅自動(dòng)化程度極高，而且電池的單體續(xù)航能力還提升了54%，并且每千瓦時(shí)的制造成本還降低了56%。

特斯拉日前首次展示了其4680新型電池和名為Roadrunner的電池生產(chǎn)線，并稱(chēng)這一產(chǎn)線將用于美國(guó)得克薩斯州和柏林的超級(jí)工廠。其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）稱(chēng)，“將以與生產(chǎn)玩具汽車(chē)相同的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車(chē)”。

近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)還稱(chēng)，“將以與生產(chǎn)玩具汽車(chē)相同的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車(chē)”。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已與達(dá)爾豪西大學(xué)的杰夫·達(dá)恩的電池研究實(shí)驗(yàn)室續(xù)簽了五年的電池研究合同。1月18日，達(dá)爾豪斯大學(xué)宣布，他們與特斯拉的合作關(guān)系將至少延長(zhǎng)到2026年。此外，達(dá)爾豪斯大學(xué)還表示新增了電池行業(yè)的兩名知名科學(xué)家，將加入達(dá)爾豪西大學(xué)與特斯拉的獨(dú)家合作伙伴關(guān)系中，開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)電池。

特斯拉官網(wǎng)1月1日更新了Model Y車(chē)型的宣傳頁(yè)面，宣布Model Y定價(jià)大幅下調(diào)。特斯拉再次舉起“降價(jià)”大旗，讓蔚來(lái)汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力的動(dòng)態(tài)倍受關(guān)注，但有觀點(diǎn)認(rèn)為，Model Y降價(jià)或許對(duì)德系BBA為主的豪華品牌影響更大，尤其在限購(gòu)城市。

最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的一份8-K表格顯示，特斯拉已與電池長(zhǎng)期合作伙伴松下簽署了2021年定價(jià)協(xié)議。該協(xié)議從2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及在日本生產(chǎn)的電池組。

日本松下集團(tuán)最早將于2021年開(kāi)始生產(chǎn)特斯拉新型4680電池原型。

12月28日消息，據(jù)外媒援引業(yè)內(nèi)人士@Carsonight消息稱(chēng)，特斯拉近期正在位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠制造四輛全新的電動(dòng)卡車(chē)Semi。

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在今年晚些時(shí)候或是明年年初推出一款低成本、長(zhǎng)壽命電池，或?qū)⒃谥袊?guó)產(chǎn)Model3車(chē)型上先行應(yīng)用。新型電池將由特斯拉和寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)。5月15日，路透社援引知情人士消息稱(chēng)，上