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繼周一美東時間特斯拉暴漲11.2%，且突破歷史新高后，周二特斯拉繼續(xù)上漲2.8%， 周四再次大漲6.6%，4日累計漲幅400多美元，最終收盤2001美元大關(guān)，再次刷新歷史記錄。

眾所周知，特斯拉如今市值突破3000多億美元，已經(jīng)是兩個豐田的價值了，是目前全球最大的汽車制造商。處于風(fēng)口浪尖上的特斯拉，每做一件事都令人關(guān)注。今年特斯拉做了一個重要的決定，就是采用磷酸鐵鋰電池（LFP）替代三元鋰離子電池，中國國產(chǎn)特斯拉價格跌至30萬，甚至是25萬以內(nèi)，月月銷量破萬好不風(fēng)光。

據(jù)7月27日消息，德國勃蘭登堡州經(jīng)濟大臣Jorg Steinbach日前表示，特斯拉將在柏林的超級工廠制造“全新的電池”。

德國勃蘭登堡州經(jīng)濟部長J?rg Steinbach證實：“特斯拉已經(jīng)開始計劃在德國工廠生產(chǎn)電芯。該公司已經(jīng)向我們通知了這一計劃。”

盡管特斯拉繼續(xù)推進其在德國的第四個超級工廠Gigafactory的工作，但最新的項目批準(zhǔn)文件顯示，這家汽車制造商實際上將縮減原計劃。彭博社周三援引向該國相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)提交的文件報道稱，特斯拉不再計劃在德國工廠生產(chǎn)電池?，F(xiàn)在看來，特斯拉只是計劃在新工廠生產(chǎn)汽車。據(jù)報道，文件中具體指出，特斯拉將生產(chǎn)10萬輛以上的汽車。

據(jù)路透社援引的一份當(dāng)?shù)卣募?，特斯拉計劃在加州的弗里蒙特市建造一座用于研發(fā)和投產(chǎn)的電池工廠，雖然特斯拉目前已有一座小型電池制造廠，但此次申請的新廠規(guī)模更大、且計劃全天候運營。文件亦透露該工廠的時間表計劃，預(yù)計整體工程可于三個月內(nèi)完成。

特斯拉上海超級工廠二期將建起一座動力系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)施，其將為投產(chǎn)Model 3和Model Y車型提供支持。

占地18萬平，員工近500人，特斯拉自家電池工廠最快9月投產(chǎn)。

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)國外媒體報道稱,特斯拉一直沒有詳細(xì)說明自己為什么要收購電池技術(shù)公司Maxwell,但在宣布收購計劃近兩個月后,該交易仍未完成,甚至還準(zhǔn)備延長交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.7

特斯拉汽車將于北京時間7日凌晨發(fā)布第一季度業(yè)績報告。此前該公司率先披露的一季度汽車銷量數(shù)據(jù)不但實現(xiàn)高增長，且顯著好于市場預(yù)期，分析師因此對上季特斯拉銷售收入的增長預(yù)期較高。除業(yè)績表現(xiàn)外，Model

底特律去年7月份以170億美元的宣告破產(chǎn)，百年“汽車之城”頹然的聲音還未落定，總部位于硅谷的特斯拉，因使用鈷酸鋰電池，將溫軟如綿羊的電動汽車改造得狼性十足而吸引了大量目光。隨著

對于特斯拉來說，中國市場的重要性源于中國市場需求大，且政策上對于電動汽車打開綠燈，更給特斯拉帶來可觀的利潤。