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近日，特斯拉推出了電池回收業(yè)務，并表示，將這些鋰離子電池進行100%回收再利用。

理想汽車IPO，無疑是一場資本圈的狂歡。人們期待理想能夠以彎道超車的方式，接棒“中國特斯拉”蔚來，向特斯拉的千億級市值發(fā)起高位沖擊。

導讀：據(jù)報道，這家美國電動汽車制造商正將其通用型電池轉(zhuǎn)向無鈷磷酸鐵鋰（LFP）電池。特斯拉觀察家報告說，該公司已經(jīng)將其3兆瓦時的Megapack儲能產(chǎn)品改用無鈷磷酸鐵鋰（LFP）電池。改用LFP陰極電池可以降低成本，緩解對供應緊張的鎳基電池產(chǎn)能的需求

電車匯消息：近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉計劃在上海超級工廠增加回收設施，來對動力電池、驅(qū)動電機等電動車核心零部件進行維修和循環(huán)利用，以減少廢舊零部件特別是廢舊電池對環(huán)境的影響。近年來，我國對于電動

市調(diào)機構(gòu)SNE Research公布3月份全球動力電池市場出貨量排名數(shù)據(jù)顯示,動力電池市場前三強分別是寧德時代、LG化學和松下,其中LG化學和松下都是特斯拉的動力電池供應商。在2018年以前,全球動力電池市場前兩強分別是寧德時代和松下

“不斷降價”是特斯拉在全球市場快速擴大市場規(guī)模的主要“財富密碼”,而在中國市場,除了提升零部件本土化率之外,使用成本更低的磷酸鐵鋰電池,也是能夠降價的重要手段。此前有媒體報道,特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能(EVE Energy Co．)進行談判

5月14日，據(jù)外媒報道，有4名知情人士透露，電動汽車制造巨頭特斯拉正在與億緯鋰能進行談判，特斯拉或?qū)|緯鋰能納入其上海工廠的供應鏈，以尋求增加對低成本電池的采購?！按枭态F(xiàn)已進入高級階段?！庇捎谔厮估哪康氖窃黾訉Φ统杀倦姵氐牟少?，因此特斯拉向億緯鋰能采購的將是磷酸鐵鋰電池

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次“俯沖式”降價，以圖對競爭對手進行“降維打擊”，并順帶割消費者的“韭菜”之后，特斯來又漲價了。馬斯克的腦回路就是如此清奇。特斯拉中國官方在5 月8 日宣布，國產(chǎn)Model3標準續(xù)航升級版上漲1000元，售價變?yōu)?5．09萬元

松下表示，特斯拉在內(nèi)華達州超級工廠(Gigafactory Nevada)生產(chǎn)的“2170”電池將在未來五年內(nèi)提高20%的能量密度，這可能會顯著改善性能。

特斯拉此前曾為一種電解質(zhì)溶液申請專利，這種溶液可以添加到鋰離子電池中，從而延長電池的壽命。優(yōu)化的電解質(zhì)成功地將無陽極電池的使用壽命延長至200個循環(huán)，這是一個顯著的改進。

近日，路透社報道稱，目前特斯拉正在與加拿大礦業(yè)公司吉加金屬公司（Giga Metals）商討如何開發(fā)一座大型礦山，這將使特斯拉能夠獲得足夠的低碳鎳，以滿足日益增長的電動車電池需求。

特斯拉“電池日”即將于9月22日舉行。在這一天，特斯拉將向眾多投資者公開介紹最新開發(fā)的技術(shù)，這些新技術(shù)將主要圍繞動力電池展開。