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特斯拉和通用電氣汽車(chē)的滅火辦法:鋰電池! 傳統(tǒng)的消防設(shè)備和技術(shù)可以阻止傳統(tǒng)的汽車(chē)火災(zāi)。那么攜帶大量高壓電池的電動(dòng)車(chē)就假定遭受火災(zāi)，或者有爆炸的危險(xiǎn)，因?yàn)殡姵貑?/p>

特斯拉18650鋰離子電池包有多厲害，看看吧！18650電池是最早、最成熟、最穩(wěn)定的鋰電池，廣泛使用在電子產(chǎn)品中。特斯拉采用18650鋰離子電池包作為新能源電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力之源，在現(xiàn)階段

有消息透露，松下社長(zhǎng)津賀一宏在CES展會(huì)上透露了將來(lái)電池加工計(jì)劃，稱可能將在中國(guó)加工供特斯拉使用的電池。 據(jù)他表述，由于特斯拉已經(jīng)計(jì)劃在上海啟動(dòng)產(chǎn)品的本土化加工，松下

盡管松下當(dāng)前是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為特斯拉計(jì)劃尋找新的動(dòng)力電池供應(yīng)商，提前為其在中國(guó)大規(guī)模加工電動(dòng)車(chē)做準(zhǔn)備。 特斯拉Model3的國(guó)產(chǎn)化會(huì)給中國(guó)動(dòng)力電池

預(yù)期虧損的一季度財(cái)報(bào)還沒(méi)來(lái)得及公布，特斯拉的合作伙伴以及供應(yīng)商松下公司就已經(jīng)坐不住了。 據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，由于“財(cái)務(wù)問(wèn)題”，特斯拉和松下公司已經(jīng)凍結(jié)了他們?cè)谔厮估?/p>

美國(guó)加州，一輛特斯拉ModelX在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃。該車(chē)車(chē)主被送到醫(yī)院后因傷重不治死亡。 有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，特斯拉性能、里程的好看數(shù)據(jù)，可以說(shuō)是在激進(jìn)技術(shù)的前提

特斯拉新型21700電池的優(yōu)點(diǎn)。特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的新型21700電池開(kāi)始量產(chǎn)，并強(qiáng)調(diào)這是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池，21700不是絕對(duì)性能優(yōu)于其他型號(hào)，是

從電動(dòng)車(chē)列入國(guó)家863高科技發(fā)展計(jì)劃，到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家四部委從2009年開(kāi)始實(shí)行兩輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近十年來(lái)得到了快

汽車(chē)界最熱的極客ElonMusk，這位科學(xué)界狂人對(duì)技術(shù)的渴求近乎偏執(zhí)贏得真正的鋼鐵俠之名，他將極客精神延伸至汽車(chē)界，創(chuàng)辦純電動(dòng)車(chē)制造商Tesla，試圖徹底改變傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè)。

據(jù)國(guó)外汽車(chē)媒體AutoblogGreen報(bào)道，特斯拉公司的CEO埃隆馬斯克（ElonMusk）向來(lái)是個(gè)不憚?dòng)谥笔慵阂?jiàn)的人。即便是在參加由組織的活動(dòng)時(shí)，他也是口無(wú)遮攔、我行我素。昨天，馬

天啊，哥們兒，那是輛TESLA，坎兒新的。如果不是親眼所見(jiàn)，誰(shuí)也不會(huì)相信那輛著火的是一輛TESLAMODELS。在此之前，加上Roadster車(chē)型，量產(chǎn)的TESLA電動(dòng)車(chē)?yán)鄯e的行駛里程已經(jīng)超過(guò)了1.81億

特斯拉首次對(duì)外展示了4680新型電池及其名為Roadrunner的電池生產(chǎn)線。馬斯克表示，未來(lái)將以生產(chǎn)玩具汽車(chē)一樣的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車(chē)。