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國產版特斯拉Model 3交付在即，但電池供應商的身份卻至今沒有浮出水面。據外媒報道，松下首席執(zhí)行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)近日表示，沒有在中國為特斯拉上海超級工廠新建一座電池廠的計劃。

特斯拉去年共消耗了44GWh的動力電池，其中35GWh來自內華達州的超級工廠，另外9GWh則是來自電池合作伙伴松下。

據媒體報道，特斯拉將在阿拉斯加部署一個大型的新電池儲能系統(tǒng)，這將減少該州對化石燃料發(fā)電廠的依賴。新項目預計將于2021年秋季投入使用。

合作的第十年，特斯拉與松下逐步“分道揚鑣”。目前特斯拉海超級工廠如火如荼地生產著Model 3，而至今國產版Model 3究竟采用了哪家的電池仍然是一個謎。曾一直為特斯拉供應電池的松下電器中國東北亞公

據外媒消息報道，特斯拉計劃在今年后季度舉行的“動力總成和電池日”上，推進全新的激進電池設計。據可靠消息透露，特斯拉將制造自己的電池產品線（ref），并且新電池將采用全新的工藝制造。特斯拉購買的海霸公司

近日，特斯拉公開專利，宣稱其電池使用壽命延長至160萬公里，收獲了一大波動力電池行業(yè)人士的眼球。據了解，該專利是特斯拉跟加拿大達爾豪斯大學合作開發(fā)的。通過使用新型電解質添加劑，進而起到延長鋰電池使用壽

近日，我們從外媒獲悉，特斯拉已獲得一項旨在增強電池使用壽命、性能表現(xiàn)還能降低制造成本的新電池技術專利。值得注意的是，該技術專利基于NCM（鎳鈷錳）正極材料電池實現(xiàn)，并將會采用成本更低的新型電解液。在專

[ 根據國家補貼政策，國產版Model 3將享受2.475萬元的補貼，這也就意味著定價為35.58萬元起的國產Model 3的價格將下降至33萬元左右。 ][ NCM 811電池相比此前行業(yè)內主流的動

據外媒報道，蘋果，谷歌，特斯拉等公司已經收到代表多名來自剛果民主共和國的原告的集體訴訟。訴訟稱，科技公司在當地采礦時濫用童工，讓他們開采用于鋰離子電池中的鈷，而且每一家公司都是知道他們采購用于鋰電池技術的鈷是由兒童開采來的。

日前，特斯拉微信官方公眾號發(fā)消息稱，截至到2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座。此外，截至2019年8月份，特斯拉在全球范圍內運營著超過1600座超級充電站。而中國市場獨占近1/5的充電站份額，可以看出，特斯拉對于中國這個最大的汽車市場的營銷及售后服務都很看重

日前，國外一位著名黑客@greentheonly （中文昵稱：綠神）在推特上發(fā)布消息稱，他在特斯拉最近更新的升級軟件包中，發(fā)現(xiàn)了一些關于新款Model 3的信息代碼。據 @greentheonly 透

當地時間上周四，特斯拉的股票價格首次突破400美元大關，為這一年，甚至是十年畫上了圓滿的句號，同時還狠狠打臉了一批否定特斯拉的人。