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全世界知名的美國(guó)加州科技產(chǎn)業(yè)集中區(qū)被稱為“硅谷”，是因?yàn)檫@里最早發(fā)展的是基于硅材料的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。據(jù)外媒最新消息，一些公司已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)硅材料在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來(lái)可能導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程大

太陽(yáng)能發(fā)電已逐漸改變世界各國(guó)的電力市場(chǎng)占比，而研究人員認(rèn)為，未來(lái)太陽(yáng)能將變得更高效、更便宜，關(guān)鍵材料就在于一種被稱為鈣鈦礦的晶體全面開(kāi)發(fā)。太陽(yáng)能電池領(lǐng)域長(zhǎng)江后浪推前浪，而鈣鈦礦電池目前被

青海鹽湖提鋰的產(chǎn)業(yè)前景如何？對(duì)這個(gè)問(wèn)題最有發(fā)言權(quán)的，莫過(guò)于下游廠商。據(jù)動(dòng)力鋰電池龍頭國(guó)軒高科董秘馬桂富介紹，碳酸鋰成本約占正極材料成本的30%至40%，而正極材料占整個(gè)電池成本的25%至

據(jù)外媒報(bào)道，CAMXPower公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。該項(xiàng)重大突破最初由TIAX公司提出，CAMX在2014

據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池汽車目前仍舊是新車市場(chǎng)的一小部分，但豐田計(jì)劃通過(guò)降低汽車成本、提高生產(chǎn)效率來(lái)改變這一現(xiàn)狀。獲悉，豐田仍在繼續(xù)投資燃料電池汽車，這家公司計(jì)劃在未來(lái)幾年來(lái)推出第二代Mi

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)錫里斯電力公司（CeresPower）宣布已與日產(chǎn)（Nissan）進(jìn)一步建立了新的合作伙伴關(guān)系，以開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車（EV）的燃料電池技術(shù)。英國(guó)錫里斯電力公司是從倫敦帝國(guó)

客觀來(lái)看，目前中國(guó)純電動(dòng)車在世界范圍內(nèi)，不論是市場(chǎng)還是技術(shù)都處于領(lǐng)先地位，且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來(lái)看，堅(jiān)持以純電動(dòng)為發(fā)展重點(diǎn)符合國(guó)情。不過(guò)，自今年李克強(qiáng)總理在訪日期間前往北海

前言：值得注意的是，三元與錳酸鋰混合的正極材料路線早已聞名全球，如日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)、美國(guó)通用沃藍(lán)達(dá)(Volt)，其電池主要是以錳酸鋰為主體，混合部分高能量密度活性三元材料作為正極。國(guó)

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化最適合率先從商用車燃料電池技術(shù)起步。商用車領(lǐng)域燃料電池產(chǎn)業(yè)化最先邁出實(shí)質(zhì)性步伐的可能是燃料電池客車。氫燃料電池客車從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，特別是從價(jià)值鏈來(lái)分析，是有很多挑戰(zhàn)的，

7月28日訊，據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車公司正在加倍押注于該公司對(duì)氫燃料電池汽車的投資，設(shè)計(jì)低成本的大眾市場(chǎng)乘用車和運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），并推動(dòng)這種技術(shù)向公共汽車和卡車等產(chǎn)品發(fā)展以打造規(guī)

氫燃料發(fā)電設(shè)施和鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)哪個(gè)更具成本效益？這個(gè)問(wèn)題相信大家都有疑惑。根據(jù)麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)研究，氫燃料發(fā)電設(shè)施將與鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在季節(jié)性儲(chǔ)能應(yīng)用方面展開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其成本競(jìng)爭(zhēng)力將取決于它們可能取代的天然氣發(fā)電廠熱效率。那么，全球

日前，通用汽車公司與美國(guó)國(guó)家能源部可再生能源實(shí)驗(yàn)室宣布將進(jìn)行電動(dòng)汽車燃料電池方面的合作研究。此次合作研究將歷時(shí)數(shù)年，投資也將超過(guò)數(shù)億美元，其主要研究?jī)?nèi)容為通過(guò)研發(fā)新的燃料電池材料以及新的加工制造工藝來(lái) ...