前段時(shí)間，國外媒體發(fā)布了一條消息，電動(dòng)汽車Fisker申請了一個(gè)固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要1分鐘。這無疑是新能源行業(yè)的巨大突破，這對于電動(dòng)車的推廣和普及有重大的意義。
2019-01-28
已為您找到2478條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1441點(diǎn)擊量
-
6441點(diǎn)擊量
近些年來，新能源汽車、儲(chǔ)能、通信、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展，極大地推動(dòng)了大容量鋰離子電池的發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的能量密度提出了更高的要求。
2019-01-26 -
843點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞計(jì)劃量產(chǎn)18650圓柱電池，用于電動(dòng)汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項(xiàng)目進(jìn)行為期3個(gè)月的可行性研究。
2019-01-23 -
575點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞計(jì)劃量產(chǎn)18650圓柱電池，用于電動(dòng)汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項(xiàng)目進(jìn)行為期3個(gè)月的可行性研究。
2019-01-23 -
552點(diǎn)擊量
2018年的車市遭遇了近三十年來的負(fù)增長，新能源汽車市場卻風(fēng)景獨(dú)好，首次超過了100萬輛。其中，補(bǔ)貼政策功不可沒。
2019-01-23 -
755點(diǎn)擊量
據(jù)國外媒體報(bào)道，鋰離子電池一統(tǒng)江湖的局面或?qū)⒈淮蚱啤＜又堇砉W(xué)院、NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和本田汽車公司聯(lián)手開發(fā)了一款非凡的新型電池，其能量密度可以達(dá)到鋰離子電池的10倍，制造成本更便宜，對環(huán)境的影響也更小。
2019-01-23 -
1138點(diǎn)擊量
在整個(gè)鋰電原材料價(jià)格波動(dòng)相當(dāng)劇烈的背景下，動(dòng)力電池企業(yè)最為關(guān)鍵的是，如何在一個(gè)季度左右的時(shí)間節(jié)點(diǎn)去判斷電池材料價(jià)格的走勢。
2019-01-22 -
1095點(diǎn)擊量
對于現(xiàn)在的電池種類，估計(jì)我們不少人都會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在最為普遍的就是鋰電池，不知道大家是否知道，即使是鋰電池，同樣也是有著很多的劃分的，現(xiàn)在科技風(fēng)景線小編就給說一下在汽車領(lǐng)域，三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用！
2019-01-22 -
1197點(diǎn)擊量
雖然各地方政策不同，但總體而言，能量密度越高，能獲得的補(bǔ)貼相對也越高。所以，大家在選購電動(dòng)車時(shí)，要關(guān)注電池的能量密度。
2019-01-22 -
1122點(diǎn)擊量
電池安全問題的產(chǎn)生，實(shí)際上還與電池的應(yīng)用密切相關(guān)，比如說過充過放，非正常的電壓電流、低溫或者高溫，超低溫、超高溫情況下的使用，還有系統(tǒng)的故障，比如說熱管理系統(tǒng)的故障或者充放電系統(tǒng)的故障等。
2019-01-20 -
684點(diǎn)擊量
于現(xiàn)在的電池種類，估計(jì)我們不少人都會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在最為普遍的就是鋰電池，不知道大家是否知道，即使是鋰電池，同樣也是有著很多的劃分的，現(xiàn)在科技風(fēng)景線小編就給說一下在汽車領(lǐng)域，三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用！
2019-01-20 -
888點(diǎn)擊量
從材料體系上，國家不斷追求高能量密度，本身并沒有錯(cuò)，但安全風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)比較高。
2019-01-19
