哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。該研究可以將鋰電池的能量密度提高10-30%，相關(guān)論文于10月初發(fā)表在了《Nano Letters》期刊上。
2019-03-01
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哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。
2019-03-01 -
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如何提高鋰離子電池的能量密度一直是鋰離子電池研究的核心內(nèi)容，特別是正極材料方面，為了提高比能量人們可謂“不擇手段”，因此各種鋰離子電池正極材料也是層出不窮，例如富鋰錳，三元材料等，某些正極材料的比容量已經(jīng)達(dá)到200mAh/g以上，但是這些正極材料往往都存在著循環(huán)壽命差和不可逆容量高等問題，因此人們從來沒有停下研發(fā)新型高能量密度正極材料的步伐。
2019-03-01 -
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記者日前從中科院青島生物能源與過程研究所召開的相關(guān)會(huì)議上獲悉，該所新近研發(fā)成功的高能量密度、高性能全固態(tài)鋰電池，剛剛通過了11000米全海深模擬壓力倉(cāng)循環(huán)壓力測(cè)試，將來有望成為“蛟龍?zhí)枴钡热Ｉ钌顫撈鞯睦硐肽芰縿?dòng)力。
2019-03-01 -
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記者日前從中科院青島生物能源與過程研究所召開的相關(guān)會(huì)議上獲悉，該所新近研發(fā)成功的高能量密度、高性能全固態(tài)鋰電池，剛剛通過了11000米全海深模擬壓力倉(cāng)循環(huán)壓力測(cè)試，將來有望成為“蛟龍?zhí)枴钡热Ｉ钌顫撈鞯睦硐肽芰縿?dòng)力。
2019-03-01 -
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美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)(Virginia Tech)宣布，開發(fā)出了使用多糖類的燃料電池。這種電池的容量密度比鋰離子充電電池高10倍以上，該大學(xué)表示，“3年以內(nèi)就能達(dá)到在手機(jī)及平板電腦等產(chǎn)品上使用的水平”。
2019-03-01 -
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純電動(dòng)汽車(EV)向鋰離子電池(LIB)提出了提高能量密度的要求。有可能將鋰離子電池的質(zhì)量能量密度提高到“LEAF”(聆風(fēng))等現(xiàn)有EV用LIB的6倍以上的新型候補(bǔ)正極材料已經(jīng)問世，那就是日本東京電機(jī)大學(xué)工學(xué)系環(huán)境化學(xué)科副教授藪內(nèi)直明領(lǐng)導(dǎo)的研發(fā)小組成功合成的摻錳鈮酸鋰(Li1.3 Mn0.4 Nb0.3O2)。
2019-02-28 -
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在過去的這個(gè)夏天，電動(dòng)車頻繁起火背后的原因是什么？應(yīng)該引起哪些反思？在整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈中，政府、企業(yè)、電池供應(yīng)商、充電服務(wù)商應(yīng)該起到怎樣的作用？
2019-02-27 -
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研究團(tuán)隊(duì)圍繞鋰空氣電池雙功能電催化劑材料、高容量空氣正極材料、高安全性氣密性雙面保護(hù)金屬鋰負(fù)極材料，以及高化學(xué)穩(wěn)定性電解質(zhì)四大關(guān)鍵材料進(jìn)行研發(fā)，開發(fā)出固態(tài)鋰空氣電池從材料匹配到原型器件集成的新技術(shù)。
2019-02-25 -
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這似乎就像在討論心臟的跳動(dòng)對(duì)于人體有多重要一般，一輛純電動(dòng)車，或者說的更標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)，一輛電池動(dòng)力車的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池?cái)?shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的能量密度。這個(gè)公式很好理解：總電量=電池?cái)?shù)量×單節(jié)電池能量密度。
2019-02-25 -
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12月17日，前途汽車在北京前途驛舉行了《動(dòng)力電池安全性問題漫談》，邀請(qǐng)到了剛退休不久的前中國(guó)北方車輛研究所研究員，國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心王子冬主任，就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池安全性等問題做出分享。
2019-02-24 -
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傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池，被科學(xué)家們喻為“搖椅式電池”，搖椅兩端為電池的正負(fù)兩極，中間為電解質(zhì)(液態(tài))。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員在正負(fù)兩極間來回奔跑，在運(yùn)動(dòng)過程中即完成電池的充放電過程。
2019-02-24
