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    日前,Hyperdrive Innovation公司與OXIS能源公司共同宣布開展了一項專門研發(fā)超低溫鋰硫電池的項目,新型超低溫鋰硫電池的能量密度較其他

    2021-12-25
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    日前,來自韓國南洋大學的一支研發(fā)團隊對外宣布成功研發(fā)出了一種新型的鋰硫電池,該電池與目前已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用的鋰離子電池相比,兩者具有相

    2021-12-25
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    三星技術(shù)研究所(SAIT)近日成功開發(fā)出提升鋰電池容量的新方案,即使用石墨烯加硅陽極組合,預(yù)計該方案將于不久后正式商用。 SAIT團隊直

    2021-12-24
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    鎳氫電池(nickel-metal-hydride batteries)作為一種高能綠色充電電池,憑借可快速充放電、循環(huán)壽命長以及無污染等特點正受到越來越多

    2021-12-24
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    三星于日前宣布,他們目前正在研發(fā)具備更高能量密度的電池和更薄的攝像頭感光元件,以此來進一步縮減智能手機和平板電腦的機身厚度。 據(jù)

    2021-12-24
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    日立汽車系統(tǒng)公司近日發(fā)布官方聲明稱,該公司將為2016款雪佛蘭邁銳寶混動版供應(yīng)鋰電池組。 日立稱,此次為雪佛蘭邁銳寶供應(yīng)的鋰電池使用

    2021-12-24
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    與其他許多車企一樣,豐田也在鋰空氣電池上投入了大量研發(fā)精力。工程師追求更高的能量密度從而讓電動車能夠跑得更遠。在2014鋰電池國際會議(InternationalMeetingonLithiumBatteries)上,豐田電池研究業(yè)務(wù)部的HidekiIb ...

    2021-12-24
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    據(jù)美國媒體報道,美國Sakti3電池公司宣稱成功研發(fā)一款電池,其能量密度約為當前鋰電池的兩倍。 該公司7年來一直致力于技術(shù)研究,擁有包括通用汽車公司投資的320萬美元(約合人民幣1968萬元)在內(nèi)的3000萬美元(約合 ...

    2021-12-24
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    據(jù)外媒報道,2013年,電動車的銷量差不多翻了一番,但大多數(shù)電動車充電一次最多跑100英里(約合161公里)。為了使電動車充電一次能跑到誘人的300英里以上,研究人員正在繼續(xù)開發(fā)一種“能呼吸”的電池,它有望在將來替代目前電 ...

    2021-12-24
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    IBM近日發(fā)布新一年的“5-in-5”報告,展望未來5年的五大科技趨勢。該報告也刺激了其股價上漲,不過,該公司的第六項技術(shù)就在眼前了,相信不久就會列入該公司的報告中。 這就是IBM正在研發(fā)的一項很有前景的技術(shù):鋰空氣電池 ...

    2021-12-23
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    特斯拉Model S是電動汽車界的新寵兒,不過最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件(包括60千瓦時和85千瓦時兩種電池版本的車型),目前起火詳細原因還在調(diào)查中。 得益于全新的技術(shù)與輕量化材料的應(yīng)用,Model S中的電池組讓其從0 ...

    2021-12-23
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    日前,在2014年亞特蘭大先進汽車電池會議(Advanced Automotive Battery Conference,該會議于2014年2月3日-7日于美國亞特蘭大舉行)上,美國鋁業(yè)公司與以色列Phinergy公司就Phinergy鋁-空氣電池的進一步研發(fā)問題簽訂了聯(lián) ...

    2021-12-23