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6月7日，豐田宣布，為應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，將與寧德時(shí)代、比亞迪開(kāi)展電池供應(yīng)及開(kāi)發(fā)合作，同時(shí)還與松下、東芝、湯淺在電池供應(yīng)領(lǐng)域結(jié)盟。

寧德時(shí)代在過(guò)去一年，股價(jià)也經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)，從上市首日收盤(pán)價(jià)的36.2元/股，最高漲至95.16元/股，后開(kāi)始開(kāi)始下行，截止6月11日收盤(pán)較上市首日收盤(pán)價(jià)漲幅超88%。

6月25日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司發(fā)布公告，擬擴(kuò)大對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模，增加后項(xiàng)目投資總額將不超過(guò)18億歐元。

第三方市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)電動(dòng)船的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到56.3億，預(yù)計(jì)到2021年這個(gè)規(guī)模將擴(kuò)展到96.3億，市場(chǎng)前景可期。

5月份，動(dòng)力電池裝機(jī)量增速進(jìn)一步放緩，環(huán)比僅增長(zhǎng)4.99%，與新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速基本吻合，這也間接反映出銷(xiāo)售端增長(zhǎng)放緩。1-5月份，動(dòng)力電池裝機(jī)量共23.41GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)84.19%。整體來(lái)看，前五個(gè)月的動(dòng)力電池新能源汽車(chē)裝機(jī)量增長(zhǎng)率大不如前，說(shuō)明大環(huán)境發(fā)生變化。

近日，吉利汽車(chē)(00175)宣布一項(xiàng)新動(dòng)作——加碼電動(dòng)汽車(chē)電池布局，在新能源汽車(chē)圈內(nèi)激起一波浪花。

7月12日晚間，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布2019年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20億-22.78億元，同比增長(zhǎng)120%-150%。

7月25日，日本光伏企業(yè)Next Energy and Resources公司宣布與中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，未來(lái)兩家公司將在蓄電池的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售領(lǐng)域開(kāi)展合作。

近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司和豐田汽車(chē)公司在新能源汽車(chē)（NEV）動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。

近期海外動(dòng)力電池巨頭密集披露了19年Q2數(shù)據(jù)，我們將其季報(bào)數(shù)據(jù)逐一梳理，并對(duì)其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)行深入分析。

在未來(lái)，寧德時(shí)代還需更多思考，如何平衡車(chē)企與其他供應(yīng)商之間的關(guān)系，獲取更多信任。

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2019年6月共產(chǎn)出12.9萬(wàn)輛。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，動(dòng)力電池2019年6月裝機(jī)量約為6.613GWh，同比增長(zhǎng)127%，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%。其中，純電動(dòng)車(chē)型裝機(jī)占比96.3%，插混車(chē)型裝機(jī)占比3.4%，剩余為燃料電池車(chē)型裝機(jī)。