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動力電池的“中場戰(zhàn)事”：日韓巨頭蠶食國內市場 寧德時代如何守住“鐵王座”？,近日，寧德時代新能源科技股份有限公司)與三一重工股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將在新能源工程機械領域展開合作，推動工程機械行業(yè)電動化發(fā)展。動力電池行業(yè)風起云涌，寧德時代動作頻頻。2020年4月

寧德時代稱正研發(fā)無鈷電池 與特斯拉合作或擴至海外！A股又要上演“殺鈷行情”？,5月11日，寧德時代進行2019年業(yè)績說明會。寧德時代在發(fā)布會上拋出多個重磅信息，包括對特斯拉供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池、以非標準化為特點的CTP技術將逐漸從走向標準化、自主研發(fā)無鈷電池等。在今年2月，特斯

寧德時代或與通用中國合作 將生產Ultium電池,通用汽車中國透露，BEV3平臺將引入中國，或由寧德時代生產Ultium電池，對此，寧德時代方還目前沒有做出回應。6月3日，剛剛履新不久的通用汽車全球執(zhí)行副總裁、通用汽車中國總裁柏歷在媒體溝通會上透露，通用將在中國

特斯拉寧德時代合產百萬英里新動力電池 國產Model3將使用,據外媒報道，特斯拉不久前曾開發(fā)一種新電極技術，電動汽車如果使用這種電池，可以將續(xù)航里程提升至100萬英里，也就是160萬公里。據悉，特斯拉的新動力電池將會與寧德時代合作生產，并首先在中國推出，國產Model3可能

憑價格優(yōu)勢拿下特斯拉 動力電池巨頭寧德時代為什么這么強？,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，根據工信部指出到2025年，我國新能源汽車銷量占比將達到25%，據悉，目前我國新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比例僅為4.68%。然而，新能源汽車的發(fā)展不是一紙

寧德時代“超級”電池官宣 看廣告也要看療效,寧德時代放出消息，稱將發(fā)布總續(xù)航（總里程）可達200萬公里、壽命達16年的電池，受此利好消息影響，6月10日寧德時代高開3.86%。而在回應媒體采訪時寧德時代稱：目前是“只要下訂單，就可以生產”。成立于2011年的寧

寧德時代現(xiàn)有動力電池產能53GWh 產能利用率高達89.17%,6月9日下午，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教一行專程調研寧德時代新能源科技股份有限公司。資料顯示，寧德時代致力于新能源汽車動力電池系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，擁有三大研發(fā)

寧德時代電池質保16年？主流車企回應：尚未接到質保延長的通知,寧德時代董事長曾毓群6月10日在接受媒體采訪時透露，公司準備生產一款新型長壽命電池，可實現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程，成本相比當前電池增加不超過10%。曾毓群還提到，該項技術目前已經已經具備量產能力，

東風汽車與寧德時代簽署先進電池技術聯(lián)合開發(fā)等合作協(xié)議,6月16日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作，共同助推中國新能源汽車產業(yè)生態(tài)的構建和完善，為

據彭博社報道，中國電池制造商寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示，該公司準備生產可持續(xù)運行16年、可使電動車持續(xù)行駛200萬公里的電池

2019 年，寧德時代營收增速高于去年，扣非凈利潤增速有所下降。據悉，寧德時代公布了 2019 年全年財報在報告期內，寧德時代實現(xiàn)營收 45

據外媒報道，寧德時代董事長曾毓群對外表示，公司計劃生產可持續(xù)運行 16 年、可使電動車持續(xù)行駛 200 萬公里的動力電池。與目前供應給