近日，為了適應(yīng)利用外資新形勢(shì)新需求，擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見稿）》。
2019-03-08
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1138點(diǎn)擊量
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713點(diǎn)擊量
3月5日，全國(guó)兩會(huì)在京召開，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，2019年政府工作報(bào)告帶來了這些好消息，都與新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有關(guān)！
2019-03-07 -
568點(diǎn)擊量
最近，國(guó)內(nèi)汽車媒體和業(yè)內(nèi)人士幾乎都關(guān)注到這樣一則消息，寧德時(shí)代將在德國(guó)建設(shè)全球最大規(guī)模的動(dòng)力電池廠，規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模100GWh。
2019-03-07 -
766點(diǎn)擊量
近日，為了適應(yīng)利用外資新形勢(shì)新需求，擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見稿）》。
2019-03-05 -
546點(diǎn)擊量
除已經(jīng)站到破產(chǎn)邊緣的“前巨頭”堅(jiān)瑞沃能、持續(xù)虧損的成飛集成和深陷資金危機(jī)的猛獅科技外，更多動(dòng)力電池企業(yè)開始面臨凈利增速放緩的問題。
2019-03-05 -
542點(diǎn)擊量
2018年，中國(guó)車市新車銷量同比下跌2.76%，多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)了不同程度的跌幅。就在一片跌勢(shì)下，中國(guó)新能源汽車卻呈現(xiàn)唯我獨(dú)增的良好局面，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)61.74%的增幅，總量達(dá)125.62萬輛。
2019-03-05 -
793點(diǎn)擊量
最近，國(guó)內(nèi)汽車媒體和業(yè)內(nèi)人士幾乎都關(guān)注到這樣一則消息，寧德時(shí)代將在德國(guó)建設(shè)全球最大規(guī)模的動(dòng)力電池廠，規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模100GWh。
2019-03-03 -
738點(diǎn)擊量
近日，為了適應(yīng)利用外資新形勢(shì)新需求，擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家發(fā)展和改革委、商務(wù)部發(fā)布《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（征求意見稿）》。
2019-03-03 -
885點(diǎn)擊量
新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭非常猛，動(dòng)力電池領(lǐng)域的任何風(fēng)吹草動(dòng)自然都牽動(dòng)人心。
2019-03-03 -
765點(diǎn)擊量
除已經(jīng)站到破產(chǎn)邊緣的“前巨頭”堅(jiān)瑞沃能、持續(xù)虧損的成飛集成和深陷資金危機(jī)的猛獅科技外，更多動(dòng)力電池企業(yè)開始面臨凈利增速放緩的問題。
2019-03-02 -
826點(diǎn)擊量
2018年，中國(guó)車市新車銷量同比下跌2.76%，多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)了不同程度的跌幅。就在一片跌勢(shì)下，中國(guó)新能源汽車卻呈現(xiàn)唯我獨(dú)增的良好局面，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)61.74%的增幅，總量達(dá)125.62萬輛。
2019-03-02 -
534點(diǎn)擊量
自2009年起，中國(guó)為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開始對(duì)指定范圍內(nèi)的新能源汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼，新能源汽車行業(yè)從此迎來了大發(fā)展。
2019-03-01
