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第一次購(gòu)買電動(dòng)車的朋友會(huì)很疑惑：電動(dòng)車電池首次使用，是先充電還是用完再充？老師傅告訴你，答案就是先充電，為什么呢？

盡管鈷價(jià)經(jīng)歷了“斷崖式”的下跌，但是隨著新車型量產(chǎn)上市，6月下旬電池廠將進(jìn)入原料補(bǔ)庫(kù)階段，鈷價(jià)或?qū)⒂|底回升，甚至?xí)?chuàng)出歷史新高，預(yù)計(jì)今年鈷價(jià)或?qū)⒃?0-80萬(wàn)元/噸間震蕩。

特別是新國(guó)標(biāo)后，鋰電池將成為廣大電動(dòng)車企業(yè)選擇的方向，一旦鋰電池被大面積應(yīng)用于電動(dòng)車，那么其技術(shù)、安全是否真的能夠滿足當(dāng)下的市場(chǎng)需求？鋰電池真能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛酸電池？

電動(dòng)車可以說(shuō)是我們生活中最方便的交通工具了，在這個(gè)汽車比較多的時(shí)代中，電動(dòng)車顯得尤為方便，堵車幾乎在電動(dòng)車中是非常少見(jiàn)的，尤其是在城市中的生活，電動(dòng)車是少不了的。但是說(shuō)到給電動(dòng)車充電，有的人喜歡把電用剩最后一格才充電，而有的人不論電量還剩多少，想充就充。那到底電動(dòng)車每天充電好還是沒(méi)電后再充好？不少人做錯(cuò)了，難怪電瓶壞的快，下面快跟著來(lái)看看吧

助力電動(dòng)車用磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個(gè)好?在小型乘用車領(lǐng)域，新能源汽車用的動(dòng)力電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池已經(jīng)全面取代磷酸鐵鋰電池，開(kāi)始轉(zhuǎn)向三元鋰的大規(guī)模開(kāi)發(fā)。這是為什么呢?磷酸鐵鋰電池三元鋰電池誰(shuí)更適合應(yīng)用在乘車領(lǐng)域呢?

談到潔凈能源，氫燃料動(dòng)力電池和傳統(tǒng)電池兩種新能源都有它的各自優(yōu)劣之處。不過(guò)對(duì)于豪華品牌《BMW》寶馬來(lái)說(shuō)，似乎不需要在兩種新能源中糾結(jié)選哪種好，

想要回答這個(gè)問(wèn)題，還是要數(shù)據(jù)說(shuō)話，以下是針對(duì)特斯拉電池系統(tǒng)給出的不同放電深度和循環(huán)使用壽命的關(guān)系曲線。

為什么會(huì)有人說(shuō)邊玩手機(jī)邊充電，是電池在供電？其中一個(gè)原因是源于自己的經(jīng)驗(yàn)，像筆記本電腦用到?jīng)]電關(guān)機(jī)了，插上充電器，馬上就能開(kāi)機(jī)使用了。

日本豐田汽車對(duì)氫燃料電池的堅(jiān)定不移的投入與開(kāi)發(fā)，使全球電動(dòng)汽車界的許多人感到震驚和疑惑。

邊充電邊玩手機(jī)時(shí)，用的是手機(jī)電池的電量還是充電器的？可算是知道了

三星Note7最近半年可謂是連空姐的風(fēng)頭都要占。每每登機(jī)廣播員都要不厭其煩的通知乘客：請(qǐng)攜帶三星Note7的乘客，將手機(jī)送至工作人員處后再飛行！今年8月份三星推出其年度旗艦手機(jī)-三星Note7，在全球頻發(fā)電池自燃爆炸事件，最終不得不全球停售全部召回。三星Note7所使用的電池，是由三星SDI公司生產(chǎn)的三元鋰電池，之所以說(shuō)道三星電池，是因?yàn)槿鞘謾C(jī)電池危機(jī)可能已經(jīng)蔓延到了汽車領(lǐng)域。

不知道大家是否還記得新能源汽車剛面向市場(chǎng)的時(shí)候，也是火爆了很長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)時(shí)主打就是節(jié)能環(huán)保，很多消費(fèi)者認(rèn)為不用加油，使用中會(huì)省下很多費(fèi)用，加上剛面向市場(chǎng)的時(shí)候，國(guó)家還給很多的補(bǔ)助，所以讓很多消費(fèi)者都動(dòng)心了，新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)就是，動(dòng)力上使用的是電瓶，快速充電站以及是家里都可以給汽車充電，一般晚上不使用的時(shí)候都是在充電的，那么新能源汽車這么方便，為何第一批的車主還是哭訴呢？