韓聯(lián)社5月10日消息，據(jù)能源市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch10日數(shù)據(jù)，中國以外地區(qū)登記的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量為42.5吉瓦時(shí)（GWh），同比增長54.1%。其中LG新能源的裝機(jī)
2022-06-23
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“寧王”2021年賺翻了。4月21日晚，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入1303.56億元，同比增長159.06%，首次突破千億元；歸屬于上市公司
2022-06-21 -
557點(diǎn)擊量
供貨特斯拉按下快進(jìn)鍵，寧德時(shí)代裝機(jī)量有望迎來爆發(fā)。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量23.18GWh，占國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量的46.92%，穩(wěn)居國內(nèi)裝機(jī)量
2022-06-15 -
422點(diǎn)擊量
全球動(dòng)力鋰離子電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch公布2020年上半年全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中、日、韓三國汽車動(dòng)力鋰離子電池公司冷熱不均，其中韓國三家公司合計(jì)市占率分明提升
2022-03-31 -
534點(diǎn)擊量
依據(jù)近日高工產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國新能源汽車加工約8．3萬輛，同比下降39％，環(huán)比增長9％；動(dòng)力電池裝機(jī)量約4．07GWh，同比下降31％，環(huán)比增長3％。 詳盡從車型
2022-03-23 -
679點(diǎn)擊量
“中國市場裝機(jī)量TOP10企業(yè)中，有9家是自主品牌；全球范圍看，TOP10中，中國企業(yè)占據(jù)6席?？梢钥闯觯谌骈_放、競爭的市場，中國頭部電池企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)、成本、服務(wù)能力等方面處
2022-02-14 -
782點(diǎn)擊量
日前，根據(jù)韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比上升17%。 其中，CATL以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力鋰電池公司，市場份額為24.82%。值得一提的是
2022-02-11 -
536點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰離子電池的市場份額正在加速擴(kuò)張。我國化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力鋰電池應(yīng)用分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，受國產(chǎn)TSLAModel 3等車型帶動(dòng)，十一月CATL成功登頂磷酸鐵鋰版乘用車裝機(jī)量榜首。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量同比下降13.8%，
2022-02-11 -
662點(diǎn)擊量
十一月新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量創(chuàng)年內(nèi)新高。根據(jù)GGII統(tǒng)計(jì)，2018年十一月，我國新能源汽車動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量約為8.91GWh，同比上升28%；環(huán)比上升50.15%，單月裝機(jī)總電量創(chuàng)年內(nèi)新高。我們認(rèn)為，總裝機(jī)電量單月同比增速下降的重要
2022-01-25 -
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今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼退坡的副用途仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，今年八月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)第二個(gè)月下降。在補(bǔ)貼過渡期于六月二十五日結(jié)束后，新能源汽車也難
2022-01-24 -
541點(diǎn)擊量
日前，有媒體報(bào)道，全球動(dòng)力鋰電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research公布2020年上半年全球動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中、日、韓三國汽車動(dòng)力鋰電池公司冷熱不均，其中韓國三家公司合計(jì)市占率明顯提升。具體來看，韓國三大動(dòng)力鋰電池公司LG化學(xué)、三星
2022-01-21 -
514點(diǎn)擊量
動(dòng)力鋰電池方面，根據(jù)SMM新能源數(shù)據(jù)庫顯示，十一月新能源汽車合格證產(chǎn)量為10.8萬輛，環(huán)比新增30%，其中新能源乘用車產(chǎn)量8.9萬輛，占比82.5%，新能源客車產(chǎn)量0.83萬輛，占比7.7%，新能源專用車產(chǎn)量1.06萬輛，占比9.8%；動(dòng)力電
2022-01-20
