軟包市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提升，給在技術(shù)產(chǎn)品上具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)提供了“施展拳腳”的空間?？偛课挥谔旖虻慕萃?dòng)力，就是其中之一，作為國(guó)內(nèi)最早一批從事動(dòng)力電池的企業(yè)，成立10年以來(lái)，其一直堅(jiān)持以軟包疊片技術(shù)路線
2022-07-20
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948點(diǎn)擊量
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489點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2019年新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.7GWh，同比增長(zhǎng)40.5%，環(huán)比下降29%。接下來(lái)從四方面對(duì)7月動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳解：第一、在車型方面，7月客車配套
2022-07-19 -
782點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度新能源汽車配套軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量1213.71MWh（約1.21GWh），同比增長(zhǎng)205.3%，占一季度新能源汽車動(dòng)力電池總裝機(jī)量的9.9%。從軟包
2022-07-18 -
874點(diǎn)擊量
“強(qiáng)者恒強(qiáng)”“適者生存”，這放之四海而皆準(zhǔn)的法則，在2018年的動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中體現(xiàn)得尤為淋漓盡致。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年1-10月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電
2022-07-15 -
586點(diǎn)擊量
從2018年前三季度裝機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，三元?jiǎng)恿﹄姵氐陌l(fā)展勢(shì)頭大有當(dāng)年磷酸鐵鋰電池獨(dú)霸新能源客車市場(chǎng)的雄風(fēng)。日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2018年前
2022-07-14 -
985點(diǎn)擊量
日前，能源咨詢公司伍德麥肯茲發(fā)布的《全球電池原材料長(zhǎng)期展望（2018年上半年）》報(bào)告預(yù)測(cè)，在全球電池儲(chǔ)能系統(tǒng)方面，全球儲(chǔ)能總裝機(jī)容量將在2025年增至43GWh，2030年增至70GWh
2022-07-12 -
514點(diǎn)擊量
隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，各企業(yè)陸續(xù)地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，行業(yè)正逐步恢復(fù)正常發(fā)展態(tài)勢(shì)，二季度起已開始逐步攀升。電車資源梳理了2020年1-4月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量的情況，簡(jiǎn)要分析如下：（一）市場(chǎng)明顯復(fù)蘇：
2022-07-11 -
520點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池企業(yè)座次的變化，折射出動(dòng)力電池行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革。據(jù)全球電池行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch的最新數(shù)據(jù)，2020年第一季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量共為20.4GWh，同比下降14.2%；其中，
2022-07-11 -
521點(diǎn)擊量
相較2019年，2020年第一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)生了較大的變化。一方面，受新冠肺炎疫情影響，2020年Q1國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙大幅下滑，導(dǎo)致動(dòng)力電池裝機(jī)量出現(xiàn)腰斬，同比下降超過(guò)50%。而在去年
2022-07-11 -
2616點(diǎn)擊量
隨著乘用車成為新能源汽車增長(zhǎng)的主力軍，軟包電池發(fā)展也迎來(lái)快速增長(zhǎng)。據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)主流新能源乘用車企業(yè)都開始采用軟包動(dòng)力電池，大眾、戴姆勒、奔馳、現(xiàn)代等國(guó)際車
2022-07-11 -
434點(diǎn)擊量
一邊是方形、圓柱電池不斷地攻城略地，一邊是軟包電池連失“城池”。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度軟包電池裝機(jī)量為255.42MWh，占一季度總裝機(jī)量5.68GWh的4.49%；去年同
2022-07-11 -
618點(diǎn)擊量
蜂巢能源在新能源汽車市場(chǎng)的裝機(jī)量正跑步前進(jìn)，儼然是今年中國(guó)動(dòng)力電池賽道上一匹名副其實(shí)的“黑馬”。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的9月，蜂巢能源以79.77MWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量在中國(guó)市場(chǎng)排名躍升至
2022-07-08
