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芯片短缺的影響下，新能源汽車銷量依然創(chuàng)下新高。據(jù)市場研究機構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)，2021年第一季度，全球汽車市場實現(xiàn)112．8萬輛新能源汽車銷量，相關(guān)于受疫情影響的2020年，其實現(xiàn)了20％以上的高速上升

機構(gòu)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球動力電池裝機量為296.8GWh，比上年增長102.18%。其中，寧德時代電池裝機量達(dá)到96.7GWh，市場占有率為32.6%，位列全球第一。寧德時

2月7日，韓國市場研究機構(gòu)SNEResearch公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球動力電池裝機量達(dá)296.8GWh，同比增長102.3%。中國電池企業(yè)的表現(xiàn)非常優(yōu)異，寧德時代連續(xù)第五年

2月7日，韓國市場研究機構(gòu)SNEResearch發(fā)布2021年全球動力電池裝機量排行榜。2021年全球動力電池裝機量前十名分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SKOn、三星S

誠然，由于全球范圍的統(tǒng)一認(rèn)知，去燃油化必然成為現(xiàn)實，整個動力電池（包括氫能、固態(tài)電池以及一切有可能的清潔能源補充方案）的萬億級市場規(guī)模也必然是板上釘釘。但是，想要夠到天花板也全然要靠企業(yè)自身硬實力，包括技術(shù)路線的合理選擇和布局，優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)工藝，正確處理與產(chǎn)業(yè)鏈上其他各方的關(guān)系等。

電車匯消息：在最新一批新能源汽車推薦目錄中（2021年第6批），新增車型共有231款，其中CATL配套123款，配套占比53％，1－6批CATL配套車型累計占比55％。理想ONE、小鵬P5、極氪001

八月二十五日晚間,CATL公布了2021年上半年財務(wù)報告。報告期內(nèi),CATL營業(yè)總收入為440．75億元,同比上升134．07%;歸母凈利潤為44．84億元,同比上升131．45%。CATL認(rèn)為,2021年上半年該公司業(yè)績上升重要驅(qū)動因素在于:一、新冠疫情影響逐漸緩解

近日全國乘用車市場信息聯(lián)合會公布的八月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)保持上升，產(chǎn)銷量首次超過30萬輛，再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到30．9萬輛和32．1萬輛，環(huán)比上升8．8％和18．6％，同比上升均為1．8倍

前4個月的汽車電池裝機量情況很不理想，那么今年會是一個什么樣的情況？前不久為大家預(yù)測今年中國電動汽車市場鋰離子電池裝機量提供了一些

從TrendForce集邦咨詢了解到，2022年上半年國內(nèi)動力電池裝機規(guī)模已突破110GWh裝機規(guī)模，至9月份累計裝機達(dá)到193.7GWh，同比增長110.5%。

記者日前從2022世界動力電池大會獲悉：截至今年6月底，我國動力電池裝機量累計達(dá)531.9吉瓦時，保持全球領(lǐng)先。

7月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年6月動力電池月度數(shù)據(jù)。