3月12日訊，日韓電池企業(yè)裝機(jī)電量大幅增長，歐洲1月動力電池裝機(jī)量超過了中國。
2020-03-21
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940點(diǎn)擊量
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999點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報道，美國儲能協(xié)會和調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie公司聯(lián)合發(fā)布的一份美國儲能市場季度監(jiān)控調(diào)查報告預(yù)計，到2025年，美國部署的儲能系統(tǒng)裝機(jī)量將達(dá)7.3GW。
2020-03-21 -
951點(diǎn)擊量
3月17日訊，我國2月份動力電池裝機(jī)量約0.6GWh，同比下滑73%，環(huán)比下滑74%。
2020-03-21 -
1000點(diǎn)擊量
近日，根據(jù)美國調(diào)研機(jī)構(gòu)顯示，根據(jù)2019年美國儲能市場的部署情況，美國計劃2021年儲能市場裝機(jī)量將達(dá)3646MW。
2020-03-21 -
970點(diǎn)擊量
受肺炎疫情持續(xù)影響，2月我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步下滑，同環(huán)比下降皆超7成。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達(dá)1．13萬輛，搭載動力電池裝機(jī)量523．00 MWh
2020-03-20 -
912點(diǎn)擊量
今年2月份，共有25家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)，環(huán)比減少42%。（來源：微信公眾號“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)” ID：weixin-lddsj）受新冠疫情影響，2月新能源汽車產(chǎn)量下滑嚴(yán)重，下滑幅度同比環(huán)比均超7成。
2020-03-17 -
1080點(diǎn)擊量
2020年1月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為4萬輛和4.4萬輛，同比分別下滑55.4%和54.4%，以此同時，新能源車動力電池產(chǎn)業(yè)同樣受到波及。近日，有關(guān)2020年1月動力電池裝機(jī)量的數(shù)據(jù)發(fā)布，我國動力電池
2020-03-17 -
874點(diǎn)擊量
據(jù)韓聯(lián)社報道，今年1月銷售的電動汽車所配備的電池用量中，LG化學(xué)、三星SDI、SK innovation總共占全球市場30.8%。據(jù)悉，1月份全球電池使用總量為7.3GWh，比去年同期減少了6.2%。
2020-03-17 -
995點(diǎn)擊量
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成4萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。1月，我國動力電池裝機(jī)量約2.32GWh，同比下降53%。國內(nèi)大部分電池
2020-03-16 -
1836點(diǎn)擊量
一、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀自2012年國務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以來，我國新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷量逐年迅速增長。2019年，受補(bǔ)貼退坡影響，疊加二手新
2020-03-16 -
1070點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊：受新型冠狀病毒疫情影響，中國汽車工業(yè)協(xié)會于2020年2月13日召開線上月度信息發(fā)布會，對1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行了發(fā)布和解讀。動力電池行業(yè)由于較多主流企業(yè)開工較晚，數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作稍有延后。創(chuàng)新
2020-03-16 -
1143點(diǎn)擊量
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年2月我國新能源汽車生產(chǎn)約1.2萬輛，同比下降77%，動力電池裝機(jī)量約0.60GWh，同比下降73%。此次新冠肺炎疫情對汽車
2020-03-16
