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    中汽協(xié)數(shù)據(jù),3月新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量5.0/5.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)-56.9%/-53.2%,環(huán)比增長(zhǎng)3.8/3倍;乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),3月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛,同比下降49.2%,環(huán)比2月增長(zhǎng)4倍。其中,

    2020-05-02
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    動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4 7GWh,同比增長(zhǎng)40 5%,環(huán)比下降29%。主要從四方面對(duì)7月動(dòng)力電池

    2020-04-30
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    三元占比88.4% 乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量H1分析,2019上半年新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量中三元電池裝機(jī)電量約19.81GWh,占比88.4%,同比增長(zhǎng)145%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)電量約1.07GWh,占比4.8%。(來(lái)源:微信公眾號(hào)“高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用”ID:weixin-gg-lbte)新能源乘

    2020-04-27
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    2月裝機(jī)量同比增長(zhǎng)145% 鈦酸鋰要逆襲了?,當(dāng)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額被寧德時(shí)代、比亞迪等幾乎瓜分的局勢(shì)下,另辟蹊徑走鈦酸鋰路線(xiàn)的企業(yè)或許能找到新的活法。起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2019年2月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總裝機(jī)量為2.25GWh,其中鈦酸鋰電池裝機(jī)量為0.06GWh

    2020-04-25
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    環(huán)比增長(zhǎng)363% 3月動(dòng)力電池裝機(jī)量復(fù)蘇,3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)復(fù)蘇明顯,開(kāi)始進(jìn)入上升通道,預(yù)計(jì)4月裝機(jī)電量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。熬過(guò)了最“悲慘”的2月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量從3月開(kāi)始回暖上升。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,20

    2020-04-24
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    近日,據(jù)負(fù)責(zé)電力傳輸?shù)膰?guó)有公司新西蘭輸電公司(TranspowerNewZealand)稱(chēng),到2050年,新西蘭將完全依靠風(fēng)電、太陽(yáng)能、地?zé)岷退姙榛A(chǔ)的發(fā)電組合來(lái)滿(mǎn)足其電力需求。

    2020-04-24
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    2019年是歐盟太陽(yáng)能事業(yè)發(fā)展迅猛的一年。去年,歐盟新增了16.7GW太陽(yáng)能安裝量,自2018年以來(lái)新增了104%。迄今為止,歐盟中五個(gè)成員國(guó)貢獻(xiàn)最大,其中包括西班牙(4.7GW),德國(guó)(4GW),荷蘭(2.5GW),法國(guó)(1.1GW)和波蘭(784MW)。

    2020-04-24
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    由于國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市不景氣疊加疫情沖擊,動(dòng)力鋰電池行業(yè)正遭遇嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    2020-04-24
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    相較2019年,2020年第一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)生了較大的變化。一方面,受新冠肺炎疫情影響,2020年Q1國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙大幅下滑,導(dǎo)致動(dòng)力電池裝機(jī)量出現(xiàn)腰斬,同比下降超過(guò)50%。而在去年

    2020-04-21
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    4月3日,東風(fēng)風(fēng)光向重慶市璧山區(qū)公安局交付16臺(tái)純電動(dòng)治安巡邏車(chē),該批交付的東風(fēng)風(fēng)光E3車(chē)型全部搭載中航鋰電L148系列鋰動(dòng)力電池。此前,重慶市主城區(qū)新能源巡游出租汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)活動(dòng)中,中航鋰電高能

    2020-04-20
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    受疫情影響,新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)非常不穩(wěn)定。隨著國(guó)家促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的密集出臺(tái),國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及搭載的動(dòng)力電池裝機(jī)量得到明顯回升,3月份環(huán)比分別增長(zhǎng)335.0%和363.8%。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

    2020-04-20
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    起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,2020年一季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量約為11.23萬(wàn)輛,同比下降57.2%,其中乘用車(chē)約有10.2萬(wàn)輛、占比90.8%,客車(chē)約有0.48萬(wàn)輛、占比4.3%,專(zhuān)用車(chē)約有0.55

    2020-04-20