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新能源電動汽車越來越多，新能源汽車銷量增速接近20%，隨著各國禁售傳統(tǒng)燃油車時間表的不斷推進，很多大城市開始啟用電動出租車、滴滴打車等。

汽車電動化的速度在近幾年內發(fā)展的飛快！回想起十幾年前，電動車當時候還只是天馬行空的想法，而到了現在，全球汽車市場上已經有幾十款不同的混合動力『Hybrid』、插電混合動力『Plug-in Hybrid』以及電動車能夠讓消費者選擇購買。

現在天氣已經是非常寒冷了，但是我們在大路上依然可以看到很多騎著電動車上下班的人群。電動車的體積是非常的小，行駛起來也非常的方便，即便是遇上了大堵車，電動車也不會遇到堵車的情況。

國內的汽車行業(yè)逐漸演變成一場三國志，電動汽車、氫燃料汽車、燃油車，如同曹魏、蜀漢、東吳三國之爭，誰將笑到最后還很難說。

電動車是人們常用的交通工具，隨著電動車越來越多，很多人們在馬路上騎電動車的時候都不遵守交通規(guī)定，給交通帶來了很大的麻煩，于是相關部門制定了電動車新規(guī)，而且將于2019年4月15日起開始實施。

雖然特斯拉和蘋果沒半毛錢關系，兩者估計也不太樂意被放在一起，但是如果非要說特斯拉跟其他車企有什么不同，一個不是非常貼切，卻非常簡單的類比還是比較直觀，那就是蘋果和諾基亞的對比。

據《衛(wèi)報》報道，最新研究調查顯示，英國、德國、法國、荷蘭和挪威等歐洲五國電動汽車購買及使用性價比已超越燃油車。

電動自行車新規(guī)以及過渡期電動車使用您還存在疑慮嗎？什么樣的電動車符合新規(guī)嗎？

其實如果說到現在我們國家的交通工具的話，很多人都會想到汽車吧，汽車現在也是已經非常普遍了，很多家里面都已經買了一輛自己的汽車，但是如果我們開車上路的話就會發(fā)現現在的道路是非常擁堵的，所以大家在平時的時候如果去近一點的路程，很多人都會選擇騎電動車去的。

創(chuàng)紀錄的鈷價引發(fā)了新一輪“淘金熱”，出現的疲弱表現只是“暫時現象”。

近日，德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）宣布，德國汽車行業(yè)將在2022年前投入超400億歐元用于加快電動汽車研發(fā)，另將投入180億歐元用于數字化和聯(lián)網及自動駕駛汽車研發(fā)。

當地時間 2019 年 3 月 6 日晚上 8 點，美國 Fremont 特斯拉工廠。