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自進入9月份以來，新電池價格已經(jīng)全面上漲，部分型號的缺貨現(xiàn)象非常嚴(yán)重。金九銀十的旺季之戰(zhàn)已經(jīng)打響，電池、電動車市場正面臨四大新情況，大家一定要心里有數(shù)！

經(jīng)常有朋友遇到這樣的情況，當(dāng)單節(jié)電動車電池壞了，去維修時，電動車師傅一般都是給其更換一組電池，而不是更換單節(jié)電池，這是為什么呢？

據(jù)外媒報道，戴森表示該公司不會打造跑車，因為其價格太貴了。但戴森會為旗下的電動車提供自動駕駛技術(shù)（至少是2級自動駕駛），且其外觀與常見的車型設(shè)計截然不同，其外觀酷似吸塵器或吹風(fēng)機，目前尚無車企嘗試過這類造型。

隨著電動車的普及，其已經(jīng)成為了眾多消費者日常出行的交通工具，但是在日常電動車的使用過程中，其也會出現(xiàn)各種各樣的問題。

如果可以開發(fā)全國氫站網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)CV可能比EV更具優(yōu)勢。電動車有很多額外費用，但續(xù)航時間和充電次數(shù)仍然很大（我作為電動汽車的所有者和用戶以及它的忠實粉絲！）。氫燃料電池汽車與電動汽車的優(yōu)缺點是什么，

近年來，受補貼政策推動，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來突飛猛進式的發(fā)展，特別是具備更高續(xù)駛里程的三元鋰電池電動汽車發(fā)展更為迅速，但頻繁出現(xiàn)的電動汽車自燃、起火現(xiàn)象引起了大眾對其安全性的高度關(guān)注。今年以來，僅在深圳市，就發(fā)生8起搭載三元鋰電池的電動物流車自燃事故。

為何現(xiàn)在的人那么喜歡電動車呢？本人根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié)如下幾點:

近些年，隨著國家對新能源汽車優(yōu)惠措施的不斷出臺，選擇純電動汽車的消費者越來越多，選擇了純電動汽車的消費者對電池的質(zhì)量是十分在意的，最近有的車主說，車輛充電時電池總充不滿，是出了什么問題呢？主要有以下幾種原因。

要在中國成立一家特斯拉那樣的電動車企，需要多個關(guān)鍵因素。初生的電動汽車公司顯然需要很多很多的錢，而且還需要政府的大力支持。當(dāng)然，企業(yè)還必須要有企業(yè)家精神。

經(jīng)過幾年的推廣，新能源汽車已經(jīng)被越來越多的消費者接受，再加上免搖號、用車成本低等因素，越來越多的消費者開始選購新能源汽車。

時隔一年，處于政策“灰色地帶”的低速電動車依然未得到有效管理，地方政府雖宣稱要加大對低速電動車市場的管理，但一些重點省份卻陷入越管理越發(fā)展的尷尬局面，平衡管理政策和低速電動車市場發(fā)展仍是個難題。

電子的汽車，和傳統(tǒng)的汽油汽車，從外表上看，基本上是沒有什么區(qū)別的。但是掀開表面的那層殼，背后就有南轅北轍了。