在4月25日下午的“電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互聯(lián)”專場(chǎng)，國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司儲(chǔ)能云平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理王明才在會(huì)上分享了主題報(bào)告《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與電動(dòng)汽車的發(fā)展》。
2022-11-18
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乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)近日發(fā)布的2019年4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)失速加劇，4月銷量同比下滑18％。
2022-11-18 -
451點(diǎn)擊量
特斯拉CEO馬斯克曾以“氫燃料電池汽車是牛糞（Bullshit）”表達(dá)其不看好氫燃料電池汽車。有趣的是，他說出這句話的兩年后，豐田汽車公司推出了氫燃料電池汽車的首部電視廣告，廣告語竟是“用牛糞做燃料（Fueled By Bullshit）”，講述了牧場(chǎng)主人以牛糞堆肥，工程師用堆肥衍生出的氫氣燃料為車輛提供動(dòng)力的故事，主角正是2015年量產(chǎn)的氫燃料電池汽車Mirai。
2022-11-17 -
443點(diǎn)擊量
第一，純電動(dòng)汽車做大了或航程長了，但是節(jié)油不減排。我國是一個(gè)少油國家，汽車節(jié)油關(guān)系到國家能源安全。車廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車目的是為了節(jié)油減排。
2022-11-17 -
573點(diǎn)擊量
目前電動(dòng)自行車使用的電池品種不少，除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等等。
2022-11-17 -
550點(diǎn)擊量
電池作為電動(dòng)車的重點(diǎn)零部件之一，也可以稱之為電動(dòng)車的心臟。所以選好電動(dòng)車的電池至關(guān)重要。以下四點(diǎn)特別注意：
2022-11-17 -
399點(diǎn)擊量
新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來，在政策補(bǔ)貼下，我國新能源汽車市場(chǎng)可謂是“形勢(shì)一片大好”。
2022-11-17 -
268點(diǎn)擊量
純電動(dòng)汽車可自行發(fā)電是現(xiàn)階段人們追求的目標(biāo)，近日，在上海舉辦的國際太陽能光伏與智慧能源展覽會(huì)上，一些可穿戴的薄膜發(fā)電設(shè)備吸引了眾多的參觀者，或可為當(dāng)前純電動(dòng)汽車自行發(fā)電提供一些解決思路。 倘若有了薄膜電池，汽車可以裝一個(gè)薄膜太陽能車頂，告別充電樁與長時(shí)間充電等待。
2022-11-17 -
373點(diǎn)擊量
“亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉院士在高端報(bào)告會(huì)上說，我國城市交通和環(huán)境現(xiàn)狀，決定了發(fā)展新能源電動(dòng)車勢(shì)在必行，中國電動(dòng)車年產(chǎn)量已近40萬輛，未來更是大有可為。
2022-11-17 -
585點(diǎn)擊量
近日，一篇關(guān)于寧德時(shí)代計(jì)劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時(shí)代能量密度發(fā)展路線圖，讓不少業(yè)內(nèi)人士看到了解決電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的曙光，同時(shí)也將目光聚焦到了高鎳811電池上。
2022-11-17 -
521點(diǎn)擊量
今年省“兩會(huì)”期間，圍繞環(huán)境保護(hù)，省人大代表提出了關(guān)于治理大氣污染與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、加快推動(dòng)河南省廢鉛蓄電池回收體系建設(shè)等建議。
2022-11-17 -
643點(diǎn)擊量
3月14日，Musk在位于加州霍桑的設(shè)計(jì)工作室發(fā)布了預(yù)告近4年的中型純電SUVModelY，正式完成了他的SEXY拼圖。十年來，行業(yè)的格局劇變，2009-2010年間，像福布斯等媒體，還表示電動(dòng)汽車體驗(yàn)糟糕，浪費(fèi)空間。
2022-11-17
