目前，燃料電池汽車被視為最理想的清潔能源交通工具。為獲得長足發(fā)展，目前在氫燃料電池汽車技術領域，我國形成一個比較有規(guī)模特色的“電電混合”動力系統(tǒng)——即燃料電池和鋰電池的混合。
2018-12-23
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日前，在第九屆全球新能源汽車大會上，吉利汽車研究總院新能源汽車研究院院長謝世濱對外宣稱，預計吉利將于2025年推出采用氫燃料電池的量產(chǎn)車型。
2018-12-23 -
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近日，韓國現(xiàn)代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄，敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。據(jù)悉，未來韓國政府將繼續(xù)把氫燃料電池汽車作為戰(zhàn)略投資領域，與相關企業(yè)一起推動其研發(fā)與制造，并積極開拓歐洲等海外市場。
2018-12-22 -
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2018年12月15日，人民日報刊發(fā)了國家領導人對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進純電動、混合動力以及燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其中重點強調(diào)了當下應加大對氫燃料電池發(fā)動機的研發(fā)力度，引起廣泛關注。
2018-12-22 -
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在眾多的新能源汽車中，氫燃料電池汽車能夠?qū)崿F(xiàn)對燃油的完全替代，并因為“零排放”、效率高、燃料來源廣、能源可再生等優(yōu)勢而被認為是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向，是解決未來人類能源問題的終極方案。
2018-12-22 -
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12月20日上午，禪城區(qū)首座加氫站開業(yè)暨70輛氫燃料電池公交車運營啟動儀式在廣東省佛山市內(nèi)舉行。由云浮市飛馳新能源汽車有限公司設計制造的70輛氫燃料電池公交車正式交付佛山市汽車運輸集團有限公司投入營運。
2018-12-22 -
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燃料電池汽車是新能源汽車的重要發(fā)展方向，近年來，黨中央、國務院一直高度重視氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在2012年國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》中，曾明確提出了“燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展”的戰(zhàn)略目標。
2018-12-22 -
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佛山市副市長許國表示，明年佛山全市將累計建成28個加氫站，形成相對完善的加氫站分布網(wǎng)絡，有效破解加氫基礎設施不足的瓶頸問題。
2018-12-22 -
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前不久，張家口市近日交付了25輛12米氫燃料電池公交車，加氫時間10至15分鐘，續(xù)航里程500公里。對于氫能源的利用，日本走在了世界的前列，豐田量產(chǎn)了第一輛氫燃料電池汽車Mirai，本田也推出了Clarity，加氫3分鐘續(xù)航750km。
2018-12-21 -
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既今年11月19日的全國政協(xié)雙周座談會討論新能源汽車后，萬鋼副主席在人民日報撰文指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導入期向成長期過渡的關鍵階段，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化重點，要向氫燃料電池拓展。
2018-12-20 -
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