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雖然現(xiàn)階段新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但不能否認(rèn)仍存在充電慢、續(xù)航不足等問(wèn)題，而作為真正零排放的清潔能源——?dú)淠?，在未?lái)的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑷绾蔚玫嚼貌⑦M(jìn)一步發(fā)展，正引起越來(lái)越多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。在10月18日召開(kāi)的2018（第五屆）燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，各方專(zhuān)家給出了自己的意見(jiàn)和建議。
12日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（含現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司）宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”（FCEVVision2030）計(jì)劃。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)重申了其氫燃料電池汽車(chē)戰(zhàn)略，并進(jìn)一步加大投資
9月27日，上海市首條氫燃料電池公交線路正式在上海嘉定區(qū)上線。9月28日，武漢市首批氫燃料電池公交車(chē)在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)試運(yùn)行。
氫能及燃料電池可以實(shí)現(xiàn)清潔能源的大規(guī)模穩(wěn)定存儲(chǔ)、運(yùn)輸和應(yīng)用，市場(chǎng)前景非常廣闊，是全球能源技術(shù)革命的重要方向。
在成都，使用清潔能源的CNG公交車(chē)隨處可見(jiàn)，純電動(dòng)公交車(chē)也越來(lái)越多……今年4月起，氫燃料電池公交車(chē)開(kāi)始在郫都區(qū)P09公交線陸續(xù)投用，成都在新能源公交領(lǐng)域再下一城!這也意味著四川成為繼廣東之后，全國(guó)第2個(gè)開(kāi)展氫燃料電池客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)行的省份。
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，軍民融合是國(guó)家戰(zhàn)略。第三屆中國(guó)軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽決賽最近在湖南長(zhǎng)沙舉行，從同期舉行的大賽優(yōu)秀項(xiàng)目展上可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)緊扣市場(chǎng)需求，涌現(xiàn)出許多國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的軍民融合技術(shù)產(chǎn)品。
近日，在韓國(guó)蔚山市政府大樓召開(kāi)的氫能經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略報(bào)告會(huì)上，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部正式對(duì)外發(fā)布了該國(guó)《氫能經(jīng)濟(jì)活性化路線圖》，計(jì)劃到2025年將氫燃料電池乘用車(chē)的年產(chǎn)能提升至10萬(wàn)輛，售價(jià)降至目前的一半。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅也參加了報(bào)告會(huì)，為該國(guó)氫燃料電池車(chē)的發(fā)展站臺(tái)。
記者從中國(guó)科大獲悉，該校路軍嶺教授、韋世強(qiáng)教授、楊金龍教授等課題組密切合作,研制出一種新型催化劑,攻克了新能源汽車(chē)——?dú)淙剂想姵仄?chē)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵難題：解除氫燃料電池一氧化碳“中毒休克”危機(jī)，延長(zhǎng)電池壽命，拓寬電池使用溫度環(huán)境，在寒冬也能正常啟動(dòng)。該研究使氫能源汽車(chē)有望民用推廣，成果1月31日在線表在國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》。
氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展路線圖符合韓國(guó)政府減少溫室氣體排放并挖掘汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)能的計(jì)劃。氫燃料具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，可以重振包括中小型企業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)，從而創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)重要的核心部件,掌握著關(guān)鍵的命脈。對(duì)于一輛新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池就是生命，電池的性能在很大程度上決定了這輛車(chē)的綜合表現(xiàn)。那么目前市場(chǎng)上磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池，氫燃料電池哪款電池性能最好?未來(lái)的趨勢(shì)如何呢?存能電氣就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題來(lái)做出分析。
如果你認(rèn)為充電樁只能接入電網(wǎng)為電動(dòng)車(chē)充電，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。據(jù)外媒報(bào)道，一家來(lái)自英國(guó)的初創(chuàng)公司AFC能源，利用燃料電池技術(shù)創(chuàng)造出了另一種與純電動(dòng)車(chē)相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式—燃料電池充電樁。
近兩年來(lái)，隨著全國(guó)上下對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的日益關(guān)注，氫能這種綠色清潔、高效易得的二次能源也逐漸揭開(kāi)其神秘面紗，從航天發(fā)射基地這些具有一定保密性的應(yīng)用領(lǐng)域走到社會(huì)大眾面前，逐漸被公眾所了解、認(rèn)識(shí)，也開(kāi)始了其走向?qū)こ０傩占业穆烦獭?/p>
