在補貼政策上,燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補貼不退坡特殊優(yōu)惠政策的車型。在政策利好驅(qū)動以及對未來前景看好的背景下,除了純電動和插電式混合動力之外,部分車企也將燃料電池汽車的研發(fā)計劃提上了日程。
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673點擊量2019-01-22
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據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年~2018年,中國氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)投資累積投資金額(含計劃)達2017億元。其中氫燃料電池汽車相關(guān)投資額約有1051億元,占總投資額的一半。
2019-01-22 -
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為順應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢,加快汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,近日,浙江省政府辦公廳印發(fā)了《浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2019—2022年)》
2019-01-22 -
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英國初創(chuàng)公司AFC能源認(rèn)為,讓氫燃料電池固定在站點,并且高效轉(zhuǎn)化為EV充電樁為電動車提供快速充電,是最好利用氫燃料電池技術(shù)的方式。
2019-01-22 -
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在這個領(lǐng)域,電動車(鋰電池)是當(dāng)之無愧的主角,加上馬斯克等人的站臺,風(fēng)頭十足,但事故頻發(fā)也常常讓人捏一把冷汗。與此同時,越來越冒頭的氫燃料則前途未定。
2019-01-22 -
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近日,億華通控股子公司上海神力聯(lián)合申龍客車研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車,正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司,實現(xiàn)了上海市氫燃料電池公交車“非項目性商業(yè)化”首次交付。
2019-01-21 -
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全國政協(xié)副主席萬鋼在“2018氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新論壇”上表示,氫燃料電池汽車方面,福田、宇通等車企已研發(fā)出樣車,適應(yīng)我國燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)特色逐步確立。
2019-01-21 -
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本田Clarity和豐田Mirai這樣的基于燃料電池的汽車的發(fā)布數(shù)量有限,只排放純凈水作為廢棄產(chǎn)品。
2019-01-20 -
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1月14日,美錦能源發(fā)布公告稱,公司持股5%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司與相關(guān)方簽訂增資協(xié)議,向氫燃料電池膜電極生產(chǎn)企業(yè)鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司增資1.02億元,增資完成后,廣州鴻錦持有鴻基創(chuàng)能 51%股份。
2019-01-20 -
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在補貼政策上,燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補貼不退坡特殊優(yōu)惠政策的車型。在政策利好驅(qū)動以及對未來前景看好的背景下,除了純電動和插電式混合動力之外,部分車企也將燃料電池汽車的研發(fā)計劃提上了日程。
2019-01-19 -
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最近幾年新能源汽車成為大熱門,而其中純電動是最為主流的。但是因為鋰電池技術(shù)的發(fā)展瓶頸,純電動一直沒有體現(xiàn)出能夠取代燃油車的趨勢。所以在方向頗多的電池領(lǐng)域,燃料電池也成為了研究方向,其中氫燃料是目前看來最為可行的。
2019-01-18