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    氫燃料電池汽車在2019年愈發(fā)火熱。今年的全國兩會上,多位汽車及相關產業(yè)領域的人大代表、政協委員提出了多項有關氫能的議案和提案,再次引起業(yè)內的關注與討論。

    2019-03-13
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    動力鋰電池作為新能源汽車重要的核心部件,掌握著關鍵的命脈。對于一輛新能源汽車來說,電池就是生命,電池的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現。那么目前市場上磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池,氫燃料電池哪款電池性能最好?未來的趨勢如何呢?存能電氣就針對這個問題來做出分析。

    2019-03-13
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    近年來,新能源汽車毫無疑問是國家大力支持和發(fā)展的產業(yè),同時也是我國實現汽車產業(yè)轉型升級的必由之路。即使是在近期舉辦的2019年全國兩會期間,圍繞新能源汽車產業(yè)發(fā)展的浪潮也未減退,多位汽車領域的人大代表、政協委員都提出了多項建議,其中,針對氫燃料電池車的建議,更是受到業(yè)內的廣泛關注。

    2019-03-13
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    近年來,我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略推進成效明顯。新能源汽車產業(yè)的發(fā)展讓國人使用上了高品質的新能源汽車產品,享受到了高質量的出行體驗。

    2019-03-13
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    目前,我國是全球最大的電動汽車市場,在鋰電池產業(yè)占據領先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調整,鋰電池出現了強勁的對手——氫燃料電池。

    2019-03-13
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    阿聯酋標準化與計量管理局(ESMA)完成了氫燃料汽車的“技術法規(guī)”,這是一種環(huán)保型,只能排放“水蒸氣”的方式。ESMA正在帶頭開展這方面的國家立法工作,并在三個層面上實施。

    2019-03-13
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    全國人大代表、江蘇悅達集團黨委書記、董事局主席王連春,3月9日做客新華網2019全國兩會特別報道。他表示,汽車行業(yè)作為傳統(tǒng)的制造業(yè),正在經歷一場向現代綠色轉型的過程,未來將圍繞低碳環(huán)保的目標,用創(chuàng)新思維推動氫燃料電池汽車的發(fā)展。

    2019-03-13
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    氫燃料電池車作為面向未來的汽車能源技術,長續(xù)航無污染的優(yōu)點顯而易見,但成本居高不下始終是阻礙大規(guī)模推廣應用的重要原因。

    2019-03-12
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    氫燃料電池汽車在2019年愈發(fā)火熱。今年的全國兩會上,多位汽車及相關產業(yè)領域的人大代表、政協委員提出了多項有關氫能的議案和提案,再次引起業(yè)內的關注與討論。

    2019-03-12
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    接下來小編就每天為大家更新最新社會性事件,以及一些奇聞異事,讓廣大讀者在豐富眼界和好奇的同時,了解最新的社會新聞。電動汽車不等同新能源?氫燃料電池領域,又是否會重演騙補事件?

    2019-03-12
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    目前,我國是全球最大的電動汽車市場,在鋰電池產業(yè)占據領先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調整,鋰電池出現了強勁的對手——氫燃料電池。

    2019-03-12
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    近日,奧迪高層透露,未來奧迪將加大氫燃料電池的投入。該負責人表示,奧迪將在今年年底推出氫燃料電池的原型,并在2021年前批量生產氫燃料電池車型。

    2019-03-12