近日，科學(xué)家稱(chēng)價(jià)格更便宜的太陽(yáng)能技術(shù)需要覆蓋在裝有發(fā)電屋瓦的屋頂上，足夠的太陽(yáng)光照射到屋頂上可以提供美國(guó)全國(guó)所需電力的至少一半。通過(guò)陽(yáng)光發(fā)電的屋瓦可以像傳統(tǒng)蓋屋頂一樣安裝，已經(jīng)是商業(yè)
2021-09-15
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據(jù)美國(guó)Autoevolution報(bào)道，繼鋰空氣電池之后，鋅空氣電池成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的熱點(diǎn)話(huà)題，盡管該種電池并未作為一種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力解決方案被廣泛認(rèn)可及使用，它很顯然是目前已知的較好的可選動(dòng)
2021-09-14 -
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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前電池技術(shù)的研發(fā)可能沒(méi)有靈丹妙藥，但是解決問(wèn)題的關(guān)鍵可能來(lái)自最不可思議的地方，近日科研人員在美國(guó)加州圣安德烈亞斯(SanAndreasFault)斷層中，發(fā)現(xiàn)了未來(lái)電池
2021-09-13 -
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新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為全球性的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，儲(chǔ)能技術(shù)之于新能源產(chǎn)業(yè)的瓶頸，催生了廣闊的釩電池應(yīng)用市場(chǎng)。釩電池全稱(chēng)為全釩氧化還原液流電池，是一種活性物質(zhì)
2021-09-13 -
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對(duì)于常常參加各類(lèi)新能源論壇的人來(lái)說(shuō)，國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰絕對(duì)是一個(gè)好的演講嘉賓：他知曉最新政策，也了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，常常擔(dān)當(dāng)著企業(yè)和政府間信息互通的橋梁。但在日前舉辦的第二屆北京
2021-09-13 -
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正經(jīng)歷著電摩之爭(zhēng)困擾的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)同時(shí)還經(jīng)歷著國(guó)家對(duì)鉛酸蓄電池工廠整頓帶來(lái)的影響。由于鉛酸蓄電池是目前絕大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)的配套能源，因此不少地方關(guān)閉鉛酸蓄電池廠的行動(dòng)已經(jīng)
2021-09-12 -
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據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》10月18日?qǐng)?bào)道，許多政府和車(chē)商正在全世界范圍推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，但是他們面臨著一個(gè)共同的巨大阻礙：大型電池組生產(chǎn)成本過(guò)高，難以削減，約占整車(chē)過(guò)半成本。無(wú)論是業(yè)內(nèi)人士還
2021-09-10 -
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財(cái)聯(lián)社（上海，編輯黃君芝）訊，據(jù)報(bào)道，波士頓FormEnergy公司正在進(jìn)行一項(xiàng)具商業(yè)規(guī)模的試點(diǎn)項(xiàng)目。這是一項(xiàng)引人注目的新型電網(wǎng)電池項(xiàng)目，隨著世界逐漸遠(yuǎn)離化石燃料，該項(xiàng)目可能對(duì)長(zhǎng)期能源儲(chǔ)存做出巨大
2021-09-09 -
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7月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，一種被稱(chēng)為熔鹽電池提供了鋰電池所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)它也有它自己存在的問(wèn)題?，F(xiàn)在，科學(xué)家們提出了一種能解決了這些缺點(diǎn)的新設(shè)計(jì)，并展示了一種可以工作的熔鹽電池，它
2021-09-09 -
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GreenTechMedia發(fā)表電池儲(chǔ)能專(zhuān)家AarohKharaya的文章，題目是：BeyondDecliningBatteryPrices:6WaystoEvaluateEnerg
2021-09-09 -
1071點(diǎn)擊量
根據(jù)麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)研究，氫燃料發(fā)電設(shè)施將與鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在季節(jié)性?xún)?chǔ)能應(yīng)用方面展開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其成本競(jìng)爭(zhēng)力將取決于它們可能取代的天然氣發(fā)電廠熱效率。在加利福尼亞州運(yùn)營(yíng)的一座天然氣發(fā)
2021-09-09 -
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隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。 目前，全球新能源汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，其中大部
2021-08-28
