據(jù)外媒報道，近日，英國圣安德魯斯大學(xué)科研人員發(fā)現(xiàn)為什么塑料太陽能電池的工作效率比較高。這個發(fā)現(xiàn)會提高太陽能電池組的工作效率，降低生產(chǎn)成本。該校物理和天文學(xué)系的IforSamuel教授及
2021-09-30
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電池儲能系統(tǒng)的成本近年來大幅下降，這使其與化石燃料發(fā)電設(shè)施的市場競爭越來越激烈，但這對于業(yè)界人士而言這不足為奇。正如調(diào)研機(jī)構(gòu)彭博社新能源財經(jīng)公司（BNEF）的分析報告指出的那樣，在持續(xù)放
2021-09-30 -
495點(diǎn)擊量
日本JX控股公司(JXHOLDINGS)計劃面向燃料電池車提供低成本氫。該公司將開發(fā)可安全大量運(yùn)輸氫的技術(shù)，并在2020年之前開始建設(shè)采用新技術(shù)的供應(yīng)網(wǎng)。力爭使供給成本降低30%左右，
2021-09-30 -
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進(jìn)一步提高光伏電池的光電轉(zhuǎn)換效率，無疑是推動光伏發(fā)電技術(shù)更廣泛應(yīng)用的有效途徑之一。由于晶體硅技術(shù)是目前光伏技術(shù)的主流，因此，基于晶體硅技術(shù)的高效電池技術(shù)的研發(fā)，一直為各國政府及業(yè)內(nèi)主要企
2021-09-30 -
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日本JX控股公司(JXHOLDINGS)計劃面向燃料電池車提供低成本氫。該公司將開發(fā)可安全大量運(yùn)輸氫的技術(shù)，并在2020年之前開始建設(shè)采用新技術(shù)的供應(yīng)網(wǎng)。力爭使供給成本降低30%左右，
2021-09-30 -
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據(jù)微軟的研究人員透露，如果數(shù)據(jù)中心用燃料電池代替公共電網(wǎng)作為供電來源，可以降低資本和運(yùn)營成本、提高可靠性，并且減少污染、節(jié)省空間。而微軟研究中心不久前發(fā)布的一份報告也顯示，有了這項技術(shù)，
2021-09-29 -
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電動汽車的推廣是一個系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)整車售后服務(wù)與維修，還涉及配套的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，上海一直走在前面。擁有國內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動汽車充電站和已投運(yùn)的
2021-09-29 -
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據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日報道，美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研制出了一種新型半固態(tài)液流電池，其成本僅為現(xiàn)有電動汽車所用電池的三分之一，但卻能讓電動汽車一次充電的行駛里程加倍。現(xiàn)在，電動汽車的發(fā)展
2021-09-28 -
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美國一家初創(chuàng)科技公司研發(fā)出一款新型燃料電池，可將燃料電池發(fā)電成本降低90%以上。該技術(shù)無疑拓寬了新能源行業(yè)的想象空間，對行業(yè)形成長期利好。據(jù)世界著名網(wǎng)絡(luò)環(huán)保雜志TreeHugger
2021-09-28 -
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據(jù)《美國汽車新聞》報道，零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)一名高管日前表示，該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價鋰電池，其生產(chǎn)成本將降至目前的一半，而能量密度將提升一倍。博世集團(tuán)負(fù)責(zé)
2021-09-28 -
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微軟研究中心發(fā)布的一份報告顯示，有了這項技術(shù)，數(shù)據(jù)中心可以在電力公司供應(yīng)的電力不足，而天然氣資源豐富的地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)建。此外，由于天然氣供應(yīng)比電力供應(yīng)來得更可靠，因而可以縮短這些數(shù)據(jù)中心的停
2021-09-27 -
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綜合外電報道，豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當(dāng)前原型的百萬美元級別削減至約5萬美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐田當(dāng)前正在大力開發(fā)氫燃料
2021-09-27
