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“過去三四年里，全球范圍尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，燃料電池商用車都保持著快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。在此背景下，無論是整車企業(yè)還是零部件企業(yè)都把目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)向了長(zhǎng)續(xù)航、高重載的商用車方向?！敝厮芸萍级麻L(zhǎng)兼CEO林琦在日前舉

“我國(guó)氫燃料電池技術(shù)相較于國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距，電池系統(tǒng)的有效性、可靠性還有待提升，尤其是成本偏高，未來燃料電池應(yīng)在降成本方面尋求技術(shù)突破?！薄叭剂想姵貎啥顺杀咎?，把儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池的成本降

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)InvinityEnergySystems公司日前宣布將其液流電池電解液出租給開發(fā)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的投資商，從而幫助其降低部署液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的前期成本。Invinity

我們現(xiàn)在面臨的一大挑戰(zhàn)就是如何儲(chǔ)存能源，而電池儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展會(huì)是新的重要邁進(jìn)。有許多種能源可以用鋰電池的技術(shù)起步，比如甲醇燃料電池，這是一種電力儲(chǔ)能的解決方式。要實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，就要解決可

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員日前宣布，已經(jīng)成功開發(fā)一種可以大幅降低液流電池成本的離子交換膜。這種名為AquaPIM材料是一種具有離子選擇性和內(nèi)在微孔的水相容的聚

記者3月12日從河北大學(xué)獲悉，該校物理學(xué)院光伏技術(shù)課題組陳劍輝等人經(jīng)過努力探索，不斷開辟晶體硅表面鈍化領(lǐng)域新的研究方向，為太陽電池提供新的低成本技術(shù)路線，克服高溫和真空重裝備的技術(shù)障礙，給未來進(jìn)一步降

作為國(guó)際燃料電池領(lǐng)先企業(yè)，巴拉德公開表示，公司主要通過以下四個(gè)方法來進(jìn)一步降低燃料電池系統(tǒng)的成本：1、建設(shè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)伙伴關(guān)系，加快工業(yè)化進(jìn)程燃料電池制造產(chǎn)業(yè)化具有降低成本的巨大潛力。如今，燃料電池產(chǎn)量

俄媒稱，俄羅斯和德國(guó)的研究人員發(fā)現(xiàn)，可用具備特殊結(jié)構(gòu)的鈉替代稀有且昂貴的鋰來制造電池。使用新技術(shù)制造的鈉電池比現(xiàn)在普遍使用的鋰電池造價(jià)低，但容量絲毫不遜色。目前，用鈉和石墨烯制成的多層結(jié)

過去十年里，鋰電池生產(chǎn)大發(fā)展的同時(shí)，其價(jià)格降低了接近90%，最終使得電動(dòng)汽車和電化學(xué)儲(chǔ)能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)在歷史上第一次具備了商業(yè)可行性。但動(dòng)力電池應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)單一，而儲(chǔ)能電池的應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富和復(fù)雜。理論上

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典斯德哥爾摩大學(xué)（StockholmUniversity）研究人員最近進(jìn)行的一項(xiàng)新研究表明，一種回收舊電池的新方法能夠得到性能更好、更便宜的可充電鎳氫電池（NiMH）。斯德哥爾摩大學(xué)材

燃料電池電堆的開發(fā)是一個(gè)長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累和反復(fù)驗(yàn)證的過程，并非一蹴而就，同時(shí)需要連續(xù)性創(chuàng)新，而在這一過程中需大量人力、物力、時(shí)間等資源的持續(xù)性投入。6月16日，上海驥翀氫能科技有限公司對(duì)外宣布，在具有自

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)智能電氣面板初創(chuàng)廠商Span公司首席執(zhí)行官ArchRao表示，該公司對(duì)原有外形和功能比較簡(jiǎn)陋的配電板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提供了管理和控制住宅電池儲(chǔ)能系統(tǒng)具有突破性的功能，并