據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)8月4日報道，美國科學(xué)家在8月4日出版的《自然·材料學(xué)》網(wǎng)絡(luò)版上指出，分子尺度的混亂實際上能提高聚合物的性能，最新研究有助于推動低成本的商用塑料太陽能電池的
2021-09-26
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現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下降時，可以給它通以反向
2021-09-26 -
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作為兼具節(jié)能環(huán)保和拉動經(jīng)濟增長強的主導(dǎo)行業(yè)，新能源汽車一直引起各界關(guān)注，被高層視為未來驅(qū)動中國經(jīng)濟發(fā)展的引擎之一。而鋰電池作為新能源汽車動力能源的重要組成部分，也被業(yè)界寄予厚望，其在上半
2021-09-26 -
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據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)7月30日報道，美國科學(xué)家已經(jīng)克服了由廉價、耐用且無毒的化學(xué)材料制成電子設(shè)備和太陽能電池的技術(shù)障礙。這意味著成本僅幾美元的電子觸摸板和便宜的太陽能電池離我們更近了。研究發(fā)
2021-09-26 -
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新能源和動力新技術(shù)日漸成為全球各大車企的必爭之地。繼福特、日產(chǎn)、戴姆勒合作研發(fā)燃料電池車，通用與本田也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲存技
2021-09-25 -
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氫電池車的產(chǎn)業(yè)化步伐驟然加快。7月2日，本田和通用汽車宣布，將在燃料電池車領(lǐng)域（主要是氫動力車）展開正式合作共同開發(fā)，成為業(yè)內(nèi)第三批宣布加入燃料電池車開發(fā)的大型汽車集團。幾乎與此
2021-09-25 -
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近日，全球最大規(guī)模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用示范工程通過遼寧電力勘測設(shè)計院驗收。釩電池是液流電池的一種。分析認(rèn)為，基于釩電池的諸多優(yōu)點，未來太陽能、風(fēng)電等領(lǐng)域市場空間值
2021-09-24 -
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斯坦福大學(xué)開發(fā)出了一種先進的鋅空電池(Zinc-Air/又稱鋅氧電池)，相比那些鉑、銥電池，不僅具備跟高的催化活性和可靠性，成本上也要低廉得多，而后者無疑是新技術(shù)普及的關(guān)鍵所在。鋅空
2021-09-24 -
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以華南理工大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院博士生彭洪亮為第一作者的題為《HighPerformanceFe-andN-DopedCarbonCatalystwithGrapheneStru
2021-09-24 -
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近日，美國馬里蘭大學(xué)的科學(xué)家們研制出了一種環(huán)保型的可充電電池，這個電池的最大亮點是它以木頭為主要原材料。馬里蘭大學(xué)研究小組研發(fā)的這塊鈉電池，主要由木纖維、錫和鈉構(gòu)成，由于其材質(zhì)的原因
2021-09-24 -
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目前，很多地方刮起了提高鋰電池能量密度開發(fā)的潮流，中國企業(yè)不要積極跟進的說法。中國電池網(wǎng)-中國電池雜志"真鋰研究"戰(zhàn)略合作機構(gòu)認(rèn)為可以多角度采取相應(yīng)的措施。比如，代表性的鋰電企業(yè)以及
2021-09-24 -
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通過使用加拿大光源中心（CLS）的同步加速器，研究人員發(fā)現(xiàn)，將昂貴的鉑金屬分解成納米粒子（甚或是單個原子）可制造出更低成本的燃料電池。在麥克馬斯特大學(xué)、CLS同步加速器、巴拉德動力系
2021-09-24
