據(jù)外媒報(bào)道，三菱正在開發(fā)一套全新的企業(yè)能源管理系統(tǒng)，主要針對(duì)未來大型場所中新能源汽車充電成本問題的優(yōu)化。
2018-11-22
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近日，科陸電子在《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄》中對(duì)公司儲(chǔ)能及新能源汽車規(guī)劃進(jìn)行了披露，如下：
2018-11-22 -
1208點(diǎn)擊量
富鋰錳基材料擁有原材料資源豐富、克容量高、價(jià)格低廉的優(yōu)勢，被認(rèn)為是未來實(shí)現(xiàn)高能量密度且極具潛力的動(dòng)力鋰電池正極材料之一。
2018-11-22 -
1123點(diǎn)擊量
11月20日，2018國際汽車智能共享出行大會(huì)（SMC2018）在廣州花都舉行。在本屆大會(huì)上，國際能源署（IEA）能源專家JacobTeter介紹了國際能源署對(duì)于電動(dòng)汽車的推廣以及其發(fā)布的《全球電動(dòng)汽車展望2018》報(bào)告。
2018-11-22 -
1012點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，CAMXPower公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。
2018-11-21 -
4020點(diǎn)擊量
今年磷酸鐵鋰材料需求嚴(yán)重萎縮，價(jià)格一跌再跌，慘不忍睹。近日業(yè)內(nèi)人士爆出市場上有磷酸鐵鋰材料售價(jià)接近成本線3-4萬元/噸，再一次讓人大跌眼鏡。
2018-11-21 -
870點(diǎn)擊量
近日，浙江蒼南縣海洋與漁業(yè)局與縣供電公司簽訂“蒼南縣168黃金海岸線港口岸電工程”戰(zhàn)略合作協(xié)議，就共同推進(jìn)靠港船舶使用岸電，進(jìn)一步減少船舶污染排放，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2018-11-21 -
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彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測，未來幾年能源存儲(chǔ)裝置將出現(xiàn)真正的繁榮，到2040年投資將達(dá)到1.2萬億美元。
2018-11-20 -
775點(diǎn)擊量
全世界知名的美國加州科技產(chǎn)業(yè)集中區(qū)被稱為“硅谷”，是因?yàn)檫@里最早發(fā)展的是基于硅材料的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。據(jù)外媒最新消息，一些公司已經(jīng)開始研發(fā)硅材料在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來可能導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程大增、電池生產(chǎn)成本下降。
2018-11-20 -
1007點(diǎn)擊量
根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠1（Gigafactory 1）改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-19 -
1107點(diǎn)擊量
分析結(jié)果表明，就性價(jià)比而言，該鈉基電池優(yōu)于鋰基電池；而單就性能來看，該新型鈉基電池優(yōu)于市面上80％的鋰基電池。
2018-11-19 -
1391點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，東京工業(yè)大學(xué)（TokyoInstituteofTechnology）的研究人員研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)方案——無鍺固態(tài)電解質(zhì)，可降低固態(tài)鋰電池的成本，并致力于將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)車、通信及其他行業(yè)中。
2018-11-19
