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錳酸鹽銀納米片能夠讓科學(xué)家能夠以更低成本制造出更安全、更節(jié)能的鋁空氣電池。據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)蔚山國(guó)際科學(xué)技術(shù)研究所（UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology）的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池，該電池可解決現(xiàn)今電動(dòng)汽車（EV）電池技術(shù)的常見(jiàn)問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組，無(wú)需慢慢充電。
據(jù)外媒報(bào)道，CAMX Power公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。
據(jù)外媒報(bào)道，CAMXPower公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。
近日，發(fā)表在最新一期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上的研究顯示，中國(guó)科學(xué)家有望開(kāi)發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。
“近年來(lái)，智能手機(jī)的發(fā)展速度趨緩，數(shù)字化行業(yè)逐漸興起。能源互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)出數(shù)字化、智能化和低碳化的趨勢(shì)?！比A為技術(shù)有限公司戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁肖然日前在清華大學(xué)主辦的2018國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上說(shuō)。
近年來(lái)，雖然政策補(bǔ)貼的逐漸退坡，那股新能源熱潮不斷降溫，讓消費(fèi)者逐漸冷靜了下來(lái)，將關(guān)注重心逐漸從牌照、限行等優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池所帶來(lái)的維修成本、續(xù)航里程多方面考量上來(lái)。尤其是當(dāng)?shù)谝慌冸妱?dòng)車的動(dòng)力電池SOC（剩余容量）漸漸衰退，進(jìn)入換置期的當(dāng)下，近乎購(gòu)車價(jià)一半甚至更高的電池更換成本令無(wú)數(shù)車主頭疼，這也就順勢(shì)帶出了一個(gè)問(wèn)題，那便是為什么純電動(dòng)車要采用如此高成本的鋰電池而非成本更低的鉛酸電池。
據(jù)外媒報(bào)道，土耳其裔美國(guó)科學(xué)家Kevin Sahin發(fā)明了一種可以減少動(dòng)力電池鈷含量的新技術(shù)，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本，最終影響電動(dòng)車的售價(jià)。
全世界知名的美國(guó)加州科技產(chǎn)業(yè)集中區(qū)被稱為“硅谷”，是因?yàn)檫@里最早發(fā)展的是基于硅材料的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。據(jù)外媒最新消息，一些公司已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)硅材料在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用，未來(lái)可能導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程大增、電池生產(chǎn)成本下降。
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)蔚山國(guó)際科學(xué)技術(shù)研究所(Ulsan National Institute of Science and Technology)的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池，該電池可解決現(xiàn)今電動(dòng)汽車(EV)電池技術(shù)的常見(jiàn)問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組，無(wú)需慢慢充電。
隨著電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)步伐，鋰電池包的需求正在迅速的躥漲之中。近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增，作為新能源汽車核心的動(dòng)力鋰電池用量自然也水漲船高，有行業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)鋰電池包成本或?qū)⒌陀诿壳邥r(shí)80美元。
作為低成本、高效率的太陽(yáng)能電池材料，以鉛為基體的鈣鈦礦已經(jīng)受到廣泛關(guān)注。然而，鉛（Pb）的內(nèi)在不穩(wěn)定性和毒性引起了人們對(duì)鉛基鈣鈦礦作為太陽(yáng)能電池材料可行性的嚴(yán)重關(guān)注，阻礙了太陽(yáng)能電池和基于這些材料的類似設(shè)備的大規(guī)模商業(yè)化。
隨著鋰電池的快速發(fā)展,已經(jīng)應(yīng)用到機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)、通信基站等領(lǐng)域，鋰電池包生產(chǎn)制造商盡可能地降低生產(chǎn)鋰電池的成本，只要電池成本下降了，客戶選擇鋰電池包的可能性會(huì)更大。今天小編就來(lái)預(yù)測(cè)一下：鋰電池包生產(chǎn)成本未來(lái)會(huì)下降嗎?
