天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如何通過持續(xù)提升動(dòng)力電池的能量密度來提高單次充電續(xù)航里程，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界所共同面臨的問題和挑戰(zhàn)之一。日前，在2016中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)

記者日前從中科院青島生物能源與過程研究所召開的相關(guān)會(huì)議上獲悉，該所新近研發(fā)成功的高能量密度、高性能全固態(tài)鋰電池，剛剛通過了11000米全海深模擬壓力倉循環(huán)壓力測試，將來有望成為“蛟龍?zhí)枴?/p>

中科院大連化物所儲(chǔ)能技術(shù)研究部（DNL17）張華民研究員、李先鋒研究員領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)近期在液流電池新體系方面取得新進(jìn)展，開發(fā)出新一代高能量密度低成本中性液流鋅鐵液流電池體系，該研究成果在線發(fā)

日前，國內(nèi)鋰電池行業(yè)巨頭之一的國軒高科公開表示，其已經(jīng)成功研發(fā)出能量密度高達(dá)302Wh/Kg的三元811軟包電芯，計(jì)劃在2019年開始建設(shè)新產(chǎn)品生產(chǎn)線。鋰電池軟包電芯此前國軒高科承接了國

隨著新能源汽車發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經(jīng)達(dá)到16

12月26日，發(fā)改委印發(fā)《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案的通知。制定了包括《智能汽車關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》等9個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技

國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，我國已發(fā)生新能源汽車起火事件40多起，包括比亞迪宋、力帆650EV、眾泰云100等都發(fā)生過自燃事故。而站在汽車輿論中

是什么決定了新能源汽車的續(xù)航里程？新能源汽車的續(xù)航主要取決于可用電量和整車能耗。續(xù)航能力↑=可用電量↑÷能耗↓在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下，新能源汽車的單次

據(jù)加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）官網(wǎng)近日消息，該校研究人員開發(fā)了一種便宜且可持續(xù)的方法，利用細(xì)菌將光轉(zhuǎn)化為能量來制造太陽能電池，這種新電池產(chǎn)生的電流密度比以前此類設(shè)備更強(qiáng)，且在昏暗光

動(dòng)力電池是重資產(chǎn)行業(yè)，又是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)快速迭代過程中。當(dāng)汽車朝電動(dòng)化前進(jìn)時(shí)，正引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行洗牌。7月2日，湖南桑頓新能源科技有限公司（以下簡稱桑頓新能源）三

今年6月11日，國家的新能源汽車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施。按照2018年新政標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，6月12日之后購車，續(xù)航在400公里以上的車型可獲得國家補(bǔ)貼5萬元，比之前提高了將近2萬元。目前來看，乘用

意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱，該校研究人員經(jīng)過8年努力，研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1兆瓦時(shí)/噸能量密度，可以像汽車“加油”一樣，在幾分鐘內(nèi)通過更換電池內(nèi)部液體電