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中午，比亞迪公司的董事長王傳福在“比亞迪會所”招待客人，這是會所最高層。從這里望出去，比亞迪廠區(qū)的景色盡收眼底。他如果不是招待別人，來這里吃飯的機會很少，一般都是吃食堂。以至于，小編問比

近日，據(jù)美國媒體報道，一家名為Sakti3的美國電池公司成功研發(fā)了一款能量密度為現(xiàn)有鋰電池兩倍的新型電池，并稱欲與特斯拉開展合作。而對于要自己興建電池工廠的特斯拉來說，面對此項提議會持何

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》9月1日報道，日本正在推進空氣鎂電池的大容量化研究，該電池的工作原理為通過空氣中的氧氣和金屬鎂發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生電能。參與的機構(gòu)包括古河電池、尼康、日產(chǎn)汽車、日本東北大學

ATL成立于1999年，總部位于香港。目前ATL在中國內(nèi)地有三家電芯制造工廠。ATL的電池出口量排名全球前五，在聚合物電池方面全球出口量排名第一。ATL在開發(fā)動力電池與儲能領(lǐng)域投入了很多

目前市面上已經(jīng)有不少在馳騁的氫燃料電池車，但是澳大利亞墨爾本皇家理工大學的研究人員們，卻又提出了一個“質(zhì)子流電池”的概念。如果該技術(shù)能夠普及，就可以壯大以氫為基礎(chǔ)的電力能源系統(tǒng)的覆蓋范圍

日前，在2014年亞特蘭大先進汽車電池會議(AdvancedAutomotiveBatteryConference，該會議于2014年2月3日-7日于美國亞特蘭大舉行)上，美國鋁業(yè)

近日，美國弗吉尼亞理工學院的科研小組研發(fā)出一種高能量密度的糖電池，成本低、可反復充電、可降解，完全可以取代傳統(tǒng)電池。雖然科研人員一直在進行糖電池的研發(fā)，但是這款新電池的能量密度高過其它糖

在實現(xiàn)聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標和碳中和目標過程中，能夠存儲更多能量的下一代電池至關(guān)重要。然而能量密度越高，熱失控的可能性就越大。若電池過熱，還有可能會發(fā)生電池爆炸。據(jù)外媒報道，日本東北大學（Tohoku

鋰金屬電池（LMB）是一種新型鋰基可充電電池，由固態(tài)金屬代替鋰離子而制成，被視為最有前途的高能量密度可充電電池技術(shù)之一。然而，這種電池也存在一些局限性，如安全問題等。（：phys.org）近年

據(jù)中國科技信息網(wǎng)報道，美國麻省理工學院的科學家研發(fā)出一種新的病毒生物電池，其能量密度比目前開發(fā)的鋰-空氣電池高2到3倍。研究人員通過加入基因修飾的病毒來制備納米線，以用作電池的電極之

在華強北工作的意大利人瑪可（MarcoLoglio）每天的生活很規(guī)律，開車上班出行。而國慶這幾天他和朋友們一起自駕暢游珠三角。他的車其貌不揚，除了沒有排氣管外與普通汽車無太多區(qū)別，然而

電動汽車對動力電池的需求是什么?如何實現(xiàn)?這一電動車界關(guān)注的問題，以中國科學院、中國工程院多位院士為代表的學者已研究多年。9月中旬，中國科學院學部主辦電動汽車對動力電源