高續(xù)航是各家電池廠商比拼的關(guān)鍵點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)電池廠的領(lǐng)頭企業(yè)之一，寧德時(shí)代也帶來(lái)了最新的產(chǎn)品。最近，寧德時(shí)代對(duì)外表示，它正在準(zhǔn)備生產(chǎn)一款壽命達(dá)16年、總續(xù)航里程達(dá)200萬(wàn)公里的電池。
2020-06-11
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上周，比亞迪官方邀請(qǐng)了100多位媒體人、行業(yè)專家實(shí)地參觀了位于重慶璧山的弗迪電池超級(jí)工廠，看這陣仗是要借媒體之力將這把出鞘的刀片扎扎實(shí)實(shí)地插在寧德時(shí)代稱王的動(dòng)力電池市場(chǎng)上。
2020-06-11 -
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國(guó)軒/寧德時(shí)代/億緯鋰能率先開(kāi)發(fā)船舶鋰電池系統(tǒng)?，F(xiàn)在動(dòng)力電池不僅可以應(yīng)用在新能源汽車上，船用動(dòng)力鋰電池也正在逐漸受到推廣。包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒已經(jīng)率先。
2020-06-11 -
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鋰電池巨頭市場(chǎng)比亞迪能追趕上寧德時(shí)代嗎?比亞迪和寧德時(shí)代爭(zhēng)奪“行業(yè)一哥”的戰(zhàn)況逐步升溫，國(guó)內(nèi)兩大鋰電池巨頭紛紛扎堆抱團(tuán)，顯然是想搶占更多的市場(chǎng)份額。
2020-06-11 -
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寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科帶動(dòng)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)回升。曾經(jīng)在技術(shù)之爭(zhēng)中落敗的磷酸鐵鋰電池，如今正在上演一場(chǎng)回歸之戰(zhàn)。主導(dǎo)這場(chǎng)戰(zhàn)役的鋰電池供應(yīng)商，則是寧德時(shí)代、比亞迪
2020-06-11 -
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千億資產(chǎn)的寧德時(shí)代為什么還要靠融資搞擴(kuò)張,寧德時(shí)代一季度末的時(shí)候明明賬面上還有將近1014.36億的資產(chǎn)，為啥還要這么大規(guī)模大面積地融資？本文來(lái)源：微信公眾號(hào)NE時(shí)代ID：NEtimes2017作者：Leon企業(yè)上市都有一個(gè)很直接的目——合法、方便并且快速地融資，但是
2020-06-11 -
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寧德時(shí)代/國(guó)軒高科/億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)力細(xì)分領(lǐng)域,隨著補(bǔ)貼退坡，動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，不少動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力，比如海四達(dá)、天鵬電源等。事實(shí)上，除了新能源汽車以外，鋰電池在儲(chǔ)能、船舶、兩輪車、工程機(jī)械、小動(dòng)力等領(lǐng)域大有可為，近年來(lái)鋰電
2020-06-11 -
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寧德時(shí)代率先開(kāi)發(fā)出壽命16年、200萬(wàn)公里續(xù)航的動(dòng)力電池,彭博社報(bào)道稱，為特斯拉(Tesla)和大眾汽車(Volkswagen)生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的中國(guó)企業(yè)——寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種循環(huán)充電行駛里程超過(guò)100萬(wàn)英里的動(dòng)力電池組。這是行業(yè)的一個(gè)里程碑
2020-06-11 -
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寧德時(shí)代擬探索新電池業(yè)務(wù) 未來(lái)兩年擴(kuò)大產(chǎn)能,寧德時(shí)代(CATL)董事長(zhǎng)曾毓群近日在接受路透社記者采訪時(shí)表示，該公司正在探索新的電池相關(guān)業(yè)務(wù)，并著手考慮在未來(lái)兩年內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能。據(jù)悉，該公司正在開(kāi)發(fā)電池交換和電池維護(hù)服務(wù)，并計(jì)劃擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的電池回收能力
2020-06-10 -
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寧德時(shí)代動(dòng)力電池助力珠峰大本營(yíng)運(yùn)營(yíng)超1000天,5月27日，中國(guó)2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)成功登頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰。記者從寧德時(shí)代新能源了解到，截至目前，搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池的宇通純電動(dòng)客車已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營(yíng)順利運(yùn)行超1000天。據(jù)
2020-06-10 -
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寧德時(shí)代/比亞迪領(lǐng)銜 帶動(dòng)磷酸鐵鋰“卷土重來(lái)”？,一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打亂了許多行業(yè)的正常節(jié)奏，新能源汽車領(lǐng)域的新車驗(yàn)證、申報(bào)以及上市受波及較為明顯，很多電池生產(chǎn)企業(yè)與車企的新車合作被迫推遲。值得注意的是，隨著疫情得到有效防控，新能源汽車及動(dòng)力
2020-06-10 -
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2020年4月寧德時(shí)代出口鋰離子電池1.47億元 環(huán)比大幅度下降73.0%,近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京發(fā)布了《2020年4月中國(guó)鋰離子電池進(jìn)出口專題研究報(bào)告》，報(bào)告對(duì)2020年4月份中國(guó)鋰離子電池主要企業(yè)的進(jìn)出口總量，進(jìn)出口金額和主要進(jìn)出口國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)的研究和
2020-06-10
