一場有關(guān)電池市場的爭奪戰(zhàn)正在打響。
2020-06-15
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1901點(diǎn)擊量
日前，格林美在投資者互動(dòng)平臺(tái)上答復(fù)投資者時(shí)，透露了格林美布局的NCMA四元前驅(qū)體產(chǎn)品正在進(jìn)行客戶噸級(jí)認(rèn)證，且已經(jīng)開始根據(jù)客戶需求情況批量化生產(chǎn)的信息。
2020-06-15 -
1354點(diǎn)擊量
數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)電動(dòng)船的市場規(guī)模已達(dá)到56.3億，預(yù)計(jì)到2021年這個(gè)規(guī)模將擴(kuò)展到96.3億，到2024年，全球電動(dòng)船舶市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)450多億元。
2020-06-15 -
848點(diǎn)擊量
LG化學(xué)浮夸的業(yè)績目標(biāo)和分散的市場拓展方式，與寧德時(shí)代專一縱向的打法相比，顯得有一絲不穩(wěn)重。
2020-06-15 -
1219點(diǎn)擊量
在三元鋰電池已全面霸占市場的情況下，比亞迪推出基于鐵鋰技術(shù)的刀片電池，主打安全牌，無論對(duì)自身還是整個(gè)行業(yè)，都存在很強(qiáng)沖擊力。由此也引發(fā)了一場圍繞在兩大電池行業(yè)巨頭之間的口水仗。
2020-06-15 -
798點(diǎn)擊量
丟掉動(dòng)力電池市占率全球老大寶座的寧德時(shí)代，欲通過搶先實(shí)現(xiàn)新電池技術(shù)商業(yè)化“收復(fù)失地”。6月10日，寧德時(shí)代宣布推出新型長壽命電池，該款電池將采用自修復(fù)長壽命技術(shù)。
2020-06-15 -
817點(diǎn)擊量
對(duì)于上市公司新貴，投資者應(yīng)當(dāng)抱以更加理性的策略，尤其要重點(diǎn)關(guān)注令人眼花繚亂的“故事”之外，到底有多少實(shí)際落地的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化成果。
2020-06-15 -
942點(diǎn)擊量
六月九日，證券時(shí)報(bào)·e公司記者從寧德時(shí)代獲悉，公司將公布循環(huán)充電總續(xù)航(總里程)可達(dá)200萬公里、壽命達(dá)16年的電池，目前已經(jīng)可以接受訂單并進(jìn)行生產(chǎn)。
2020-06-15 -
946點(diǎn)擊量
此前，比亞迪與寧德時(shí)代一直在電池布局上暗地里較量，但由于比亞迪的電池基本是自給自足，與寧德時(shí)代井水不犯河水。
2020-06-15 -
1079點(diǎn)擊量
全球最大的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商寧德時(shí)代(300750.SZ)將推出可行駛200萬公里的電池。
2020-06-15 -
915點(diǎn)擊量
丟掉動(dòng)力鋰電池市占率頭把交椅的寧德時(shí)代，欲通過新電池技術(shù)收復(fù)失地。六月十日，寧德時(shí)代宣布推出新型長壽命電池，其循環(huán)續(xù)航可達(dá)200萬公里。
2020-06-15 -
1229點(diǎn)擊量
4月9日晚間，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布2020年一季度業(yè)績預(yù)告。受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響和市場影響，新能源汽車裝機(jī)量大幅
2020-06-12
