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擴(kuò)大歐洲合作版圖 寧德時(shí)代加快推進(jìn)全球化,中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代（CATL），將攜全新的LFPCTP(經(jīng)CTP方式封裝的磷酸鐵鋰電池)方案繼續(xù)加碼擴(kuò)大海外版圖。4月27日，據(jù)外媒《InsideEVs》報(bào)道，寧德時(shí)代將通過(guò)新的合作伙伴荷蘭巴士制造商VDLBusCoach和德國(guó)

5月11日，寧德時(shí)代舉行2019年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上拋出多個(gè)重磅信息，包括對(duì)特斯拉供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池、以非標(biāo)準(zhǔn)化為特點(diǎn)的CTP技術(shù)將逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化、自主研發(fā)無(wú)鈷電池等。在今年2

寧德時(shí)代作為特斯拉“朋友圈”的新晉成員，會(huì)不會(huì)反而被特斯拉的電池業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)？今天，官方出面回應(yīng)了。5月11日，寧德時(shí)代舉辦了2019年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說(shuō)明會(huì)。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群等多位高管回答了投資者關(guān)于電池

4月動(dòng)力電池排行榜：總裝機(jī)3.61GWh 寧德時(shí)代市占率過(guò)半有量128.7萬(wàn)臺(tái),根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年4月共產(chǎn)出新能源汽車(chē)72,990輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.8%。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，動(dòng)力電池2020年4月裝機(jī)量約為3.61GWh，同比下降33.32%，同比下滑幅度持續(xù)收窄。4月純電動(dòng)車(chē)型裝機(jī)3.2

寧德時(shí)代：下半年供貨特斯拉 無(wú)鈷電池研發(fā)順利,5月11日，寧德時(shí)代舉行2019年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上拋出多個(gè)重磅信息，包括對(duì)特斯拉供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池、以非標(biāo)準(zhǔn)化為特點(diǎn)的CTP技術(shù)將逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化、自主研發(fā)無(wú)鈷電池等。在今年2月，特斯拉

寧德時(shí)代和國(guó)軒高科業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì) 都拋出了哪些重磅炸彈？,北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，5月11日，寧德時(shí)代和國(guó)軒高科分別舉辦了2019年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群等代表發(fā)言對(duì)電池成本、與特斯拉合作、與比亞迪特斯拉LG競(jìng)爭(zhēng)等熱點(diǎn)問(wèn)題作了回應(yīng)，幾位高管的點(diǎn)評(píng)金句頻出。國(guó)軒

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：寧德時(shí)代客戶(hù)名單上，最新添加上的是特斯拉。2020年2月初，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，將于2020年7月，向特斯拉提供鋰離子動(dòng)力電池，供貨協(xié)議將持續(xù)到2022年6月30日，具體細(xì)節(jié)并未公開(kāi)。201

目前來(lái)看，盡管頭部企業(yè)的地位在短期內(nèi)難以撼動(dòng)，但整個(gè)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從原來(lái)的“二八格局”變成現(xiàn)在的“三七格局”，頭部企業(yè)中“闖入者”的攪局下，新的頭部格局也在醞釀。

4月24日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2019年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入457.88億元，較上年增長(zhǎng)54.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.60億元，同比增長(zhǎng)34.64%。公司逐步建立業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶(hù)基礎(chǔ)，且隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，在供應(yīng)鏈管理、成本控制、市場(chǎng)獲取、技術(shù)迭代、客戶(hù)服務(wù)等方面規(guī)模優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

近日，寧德時(shí)代在歐洲市場(chǎng)有消息稱(chēng)，將會(huì)擴(kuò)大其在商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，帶來(lái)全新的LFP CTP (cell to pack)電池。

上周末（4月25日），動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布了2019年財(cái)報(bào)，行業(yè)龍頭的財(cái)報(bào)向來(lái)是理解行業(yè)現(xiàn)狀的重要資料，甚至也能管中窺豹的看到行業(yè)近期的趨勢(shì)。

近日，各大上市企業(yè)都在陸續(xù)發(fā)布財(cái)報(bào)。寧德時(shí)代2020年Q1動(dòng)力電池裝機(jī)較去年同比下滑48.6%，特斯拉2020年Q1儲(chǔ)能裝機(jī)260MWh，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量帶動(dòng)LG化學(xué)、松下等配套業(yè)績(jī)大增。除此之外，他們對(duì)于未來(lái)電池的研究與規(guī)劃也值得關(guān)注。