各方勢(shì)力粉墨登場(chǎng),各種力量不甘示弱,以往豪橫的寧德時(shí)代勢(shì)頭已經(jīng)開始放緩,寶座失守似乎已經(jīng)近在眼前。
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909點(diǎn)擊量2020-05-02
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1001點(diǎn)擊量
易事特發(fā)布公告稱,隨著儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及公司儲(chǔ)能及相關(guān)業(yè)務(wù)的逐步提升,布局儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈完整度,成為公司增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的迫切需求。
2020-05-02 -
1400點(diǎn)擊量
更多搭載磷酸鐵鋰電池的乘用車開始出現(xiàn)。4月1日,工信部公示了一批符合財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源車型。其中有三款乘用車搭載了磷酸鐵鋰電池。
2020-05-02 -
964點(diǎn)擊量
記者從寧德時(shí)代獲悉,其與深圳科士達(dá)科技有限公司將展開合作,擬在中國(guó)福建省建設(shè)一處新鋰離子電池制造廠。
2020-05-02 -
912點(diǎn)擊量
日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,寧德時(shí)代與福建百城新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱:百城新能源)成立了一家合資公司——上海快卜新能源科技有限公司。
2020-05-02 -
1108點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代稱,其在德國(guó)圖靈根工廠的建設(shè),將根據(jù)當(dāng)?shù)胤酪哒哒{(diào)整工作進(jìn)度。
2020-05-02 -
860點(diǎn)擊量
作為國(guó)家“新基建”項(xiàng)目之一,新能源汽車充電樁行業(yè)正日益成為各路資本與巨頭爭(zhēng)相布局的新藍(lán)海。
2020-05-01 -
1006點(diǎn)擊量
近日,寧德時(shí)代官微報(bào)道,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)與沃爾沃汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃”)簽訂了動(dòng)力電池
2020-05-01 -
1725點(diǎn)擊量
近日,寧德時(shí)代和北汽新能源共同打造的CTP電池包(Cell to Pack,無(wú)模組動(dòng)力電池包)在北汽新能源總部發(fā)布。據(jù)悉,此次北汽新能源與寧德
2020-04-30 -
987點(diǎn)擊量
比亞迪又放話了!“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),比亞迪不外供成就寧德時(shí)代,寧德時(shí)代‘玩弄’甲方再成就比亞迪。”這是近日比亞迪一名不愿具名的內(nèi)部人士這
2020-04-30 -
1103點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,在太陽(yáng)能電池板領(lǐng)域確立主導(dǎo)地位后,中國(guó)能源企業(yè)正在進(jìn)軍日本的蓄電池市場(chǎng),擴(kuò)大其在可再生能源領(lǐng)域的影響力。中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)
2020-04-30 -
2744點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代和比亞迪的動(dòng)力電池市占率已經(jīng)超過(guò)60%,的局面
2020-04-30