6月27日,寧德時(shí)代CEO黃世霖與比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一同出現(xiàn)在青海省西寧市。不同的是,黃世霖此行的目的是參加“2018中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”,而王傳福則是因?yàn)楸葋喌衔挥谇嗪5膭?dòng)力電池工廠正式下線。
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1103點(diǎn)擊量2018-07-09
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872點(diǎn)擊量
在補(bǔ)貼退坡與雙積分政策的壓力下,主機(jī)廠與電池廠的戰(zhàn)略合作已成必然。在新能源汽車加快發(fā)展的當(dāng)下,電池廠和整車廠成立合資公司也開始成為一股潮流,這股潮流成為一股席卷全球的趨勢(shì)。
2018-07-08 -
869點(diǎn)擊量
據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道,6月28日,寶馬公司的新聞發(fā)言人Glenn Schmidt宣布,寶馬已經(jīng)和中國(guó)鋰電池制造商寧德時(shí)代公司簽署了協(xié)議,將采購(gòu)價(jià)值10億歐元的車用鋰電池。
2018-07-08 -
1124點(diǎn)擊量
如果評(píng)選一下誰(shuí)是最低調(diào)的獨(dú)角獸,寧德時(shí)代一定當(dāng)選,因?yàn)榧幢氵B上市敲鐘這樣的歷史性時(shí)刻,都未見到寧德有太多動(dòng)靜。
2018-07-08 -
739點(diǎn)擊量
6月27日,寧德時(shí)代CEO黃世霖與比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一同出現(xiàn)在青海省西寧市。不同的是,黃世霖此行的目的是參加“2018中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”,而王傳福則是因?yàn)楸葋喌衔挥谇嗪5膭?dòng)力電池工廠正式下線。
2018-07-08 -
1076點(diǎn)擊量
本田將與寧德時(shí)代合作開發(fā)電動(dòng)車電池日經(jīng)新聞報(bào)道稱,本田將與中國(guó)電動(dòng)車設(shè)備企業(yè)寧德時(shí)代一起開發(fā)一種新電池,用于電動(dòng)汽車的主要車型之中。
2018-07-08 -
1368點(diǎn)擊量
近年來(lái),在國(guó)家政策的鼓勵(lì)引導(dǎo)下,我國(guó)新能源汽車取得了快速的發(fā)展,從2013年2.2萬(wàn)輛到2017年整車裝機(jī)量達(dá)到81.8萬(wàn)輛,同比上漲了58%,其中以乘用車市場(chǎng)為主。
2018-07-07 -
1173點(diǎn)擊量
7月4日,東風(fēng)時(shí)代在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn),這標(biāo)志著東風(fēng)汽車與寧德時(shí)代的合作程度進(jìn)一步升級(jí).
2018-07-06 -
1263點(diǎn)擊量
據(jù)悉,長(zhǎng)安汽車與比亞迪將于7月5日在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨電池合資合作框架協(xié)議。雙方將聯(lián)合各自在新能源、智能化、海外市場(chǎng)、共享出行等多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源,開展從業(yè)務(wù)到資本層面的全方位深度合作。
2018-07-06 -
934點(diǎn)擊量
目前,寧德時(shí)代正在德國(guó)尋找合適的鋰電池工廠廠址。其中,德國(guó)Thuringia州的政府正在鼓勵(lì)寧德時(shí)代在該州Erfurt市的一處地點(diǎn)建設(shè)工廠。
2018-07-05 -
750點(diǎn)擊量
6月28日,寶馬公司的新聞發(fā)言人Glenn Schmidt宣布,寶馬已經(jīng)和中國(guó)鋰電池制造商寧德時(shí)代公司簽署了協(xié)議,將采購(gòu)價(jià)值10歐元的車用鋰電池。
2018-07-05 -
818點(diǎn)擊量
在政策扶持和市場(chǎng)資本的推動(dòng)下,新能源汽車的產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng),這也快速的推動(dòng)動(dòng)力電池的“井噴”新時(shí)代。
2018-07-05