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6月18日，福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約，該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。

是新能源汽車時(shí)代造就了寧德時(shí)代，還是寧德時(shí)代推動(dòng)了新能源汽車時(shí)代?業(yè)界說，這是動(dòng)力電池王者，遇到了最美的時(shí)代。

寧德時(shí)代周一大漲，已經(jīng)使創(chuàng)始人兼最大股東曾毓群及其副手黃世霖躋身中國億萬富翁行列。隨著電動(dòng)汽車的日益普及將提升電池需求，投資者押注寧德時(shí)代能擊敗為特斯拉提供電池組件的競爭對(duì)手松下，巴菲特持股的比亞迪，以及LG化學(xué)。

反觀寧德時(shí)代，已相繼拿下上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、福汽集團(tuán)、中車集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長安集團(tuán)、宇通集團(tuán)、蔚來汽車、寶馬、大眾和戴姆勒等訂單。甚至合作伙伴在宣傳新車時(shí)，寧德時(shí)代也成為重要標(biāo)簽。

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，中國電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代(CATL)即將決定在德國建立一家電池工廠，作為其進(jìn)軍歐洲市場的重要部分。

全球最大的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代，5月30日登上了巔峰——登陸A股，然而如此高光的一刻恐怕會(huì)一去不返。

在現(xiàn)今的資本市場，似乎很難看到一哄而上的集體狂歡了。如今，這一幕又在寧德時(shí)代的身上上演并且繼續(xù)加深。在成為資本追捧的對(duì)象之前，寧德時(shí)代的前世今生成為媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。

6月12日，比亞迪官方稱其獲簽英國18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目，這是比亞迪今年在英國市場拿下的第三個(gè)訂單，前兩個(gè)訂單分別為43MW、50MW儲(chǔ)能項(xiàng)目。英國已成為繼美國之后比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的又一主要市場。

經(jīng)國家工業(yè)和信息化部審核批準(zhǔn)實(shí)施，青海實(shí)施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環(huán)利用項(xiàng)目，成為中國西北首個(gè)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)項(xiàng)目。

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寧德時(shí)代上市首日大漲44%，新能源補(bǔ)貼政策今日起正式實(shí)施......網(wǎng)羅今日鋰電資訊，盡在 OFweek鋰電晚間新聞快訊。

繼藥明康德、工業(yè)富聯(lián)后，2018年6月11日，股市迎來第三家“獨(dú)角獸”企業(yè)，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代正式登陸創(chuàng)業(yè)板。