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    據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)》報(bào)道,中國寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會(huì)上宣布,寧德時(shí)代計(jì)劃將德國工廠的產(chǎn)能從原計(jì)劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。屆時(shí),寧德時(shí)代的德國工廠將成為全球最大的電池生產(chǎn)基地。

    2020-02-19
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    寧德時(shí)代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。

    2020-02-19
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    寧德時(shí)代欲高薪挖韓國電池企業(yè)人才-據(jù)韓國電動(dòng)車電池業(yè)界4日透露,世界第一大動(dòng)力電池企業(yè)中國寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL,以下簡稱寧德時(shí)代)向韓國電池企業(yè)的高精尖人才拋出“橄欖枝”,并用豐厚報(bào)酬吸引人才。這一舉動(dòng)引發(fā)了韓國國內(nèi)對于人才流失的擔(dān)憂。

    2020-02-18
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    2020年2月3日,鼠年開市的第一個(gè)交易日,沒有迎來“開門紅”行情,而是給年輕的股民們生動(dòng)地上了一堂課。截止今日收盤,上證指數(shù)下跌超220點(diǎn),跌幅7.72%,深證成指跌近1000點(diǎn),跌幅高達(dá)8.45%

    2020-02-15
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    特斯拉牽手寧德時(shí)代!在外界看來,這合作來的有點(diǎn)兒突然。1月30日,特斯拉CEO馬斯克在特斯拉2019第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上明確表示,寧德時(shí)代將成為其新的合作伙伴。隨后,寧德時(shí)代也發(fā)布公告予以證實(shí)。的確

    2020-02-15
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    2月3日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,近日公司擬與特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司(合稱“特斯拉”)簽訂《Production Pricing Agreement (China)》(以下簡稱“協(xié)議”)。協(xié)議約

    2020-02-15
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    中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:借著電動(dòng)汽車的行業(yè)大潮,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迅速崛起,全球已形成中、日、韓三國企業(yè)爭霸,松下、LG、寧德時(shí)代等巨頭分庭抗禮的行業(yè)格局。表面的平靜背后,新一輪巨變正在醞釀之中——固態(tài)電池即將掀起新

    2020-02-14
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    一、前身寧德時(shí)代的前身是新能源科技有限公司(簡稱ATL),ATL于1999年正式成立,新科的曾毓群,梁少康、陳棠華是最初的創(chuàng)始人。ATL從創(chuàng)立之初就走上了技術(shù)流的路線,雖然這條路并不是那么順暢。公司成

    2020-02-14
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    豐田汽車在動(dòng)力電池領(lǐng)域再度布局。2月3日,豐田汽車宣布,將與松下成立動(dòng)力電池合資公司——泰星能源解決方案有限公司,專注于大容量高功率方形鋰電池,以及全固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。這是繼牽手比亞迪、寧德

    2020-02-14
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    受益于將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品的消息,寧德時(shí)代2月3日逆勢上漲3.67%,收報(bào)135.36元,盤中股價(jià)一度沖擊漲停并刷新歷史新高。分析人士指出,特斯拉作為新能源汽車行業(yè)標(biāo)桿,對產(chǎn)業(yè)鏈具有一定映

    2020-02-14
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    一次牽手,讓兩家汽車行業(yè)的上市公司市值實(shí)現(xiàn)雙飆升。2月3日,寧德時(shí)代(300750)披露公告,確認(rèn)了特斯拉在第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中提及的合作事宜。公告稱,公司已與特斯拉簽署協(xié)議,向其供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池

    2020-02-14
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    中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,德國和法國制定了一份關(guān)于超級電池工廠的藍(lán)圖,旨在與特斯拉的中國電池供應(yīng)商對標(biāo)產(chǎn)能。兩國計(jì)劃在歐洲共同推動(dòng)一項(xiàng)總投資達(dá)50億歐元(約合人民幣383億元)的電池項(xiàng)目,總產(chǎn)能約為4

    2020-02-14