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近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)公布了比亞迪最新的283項(xiàng)專利，包含固態(tài)電池、電池?zé)峁芾?、自?dòng)駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)。

近年來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)公司全球投資的多元化，富士康在工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字醫(yī)療和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域進(jìn)行了大量的投資，期望在多項(xiàng)領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)。

近日,廣汽資本完成了對(duì)清陶發(fā)展的E++輪融資,搶先布局固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)。

據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳表示：“總體來(lái)看，標(biāo)配固態(tài)電池的車輛要到2025年左右才會(huì)出現(xiàn)。但是梅賽德斯奔馳速度更快：新的eCitaro G是全世界范圍內(nèi)同類車型中首款配備固態(tài)電池的量產(chǎn)城市巴士?！?/p>

人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力，其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成，比如固態(tài)電池。目前鋰離子電池的安全問(wèn)題仍未解決，于是固態(tài)電池就成為下一代鋰電技術(shù)的方向。到2030年，固態(tài)電池的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)60億美元，“固態(tài)電池”將成鋰電行業(yè)顛覆者。

在生活中，你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，比如它可能含有的全固態(tài)電池，那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)全固態(tài)電池。目前，具有高能量密度以及高安全特性的固態(tài)電池正在全球范圍內(nèi)受到關(guān)注。伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展，提高車輛續(xù)航里程的呼聲日益響亮，想要汽車“跑”得遠(yuǎn)，選用能量密度更高的固態(tài)電池成為一個(gè)可行的選擇。在此背景下，不同國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)紛紛進(jìn)入“賽道”，開啟了一場(chǎng)發(fā)力布局和加速固態(tài)電池研發(fā)的“拉力賽”。

在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來(lái)便利，那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的全固態(tài)電池嗎?固態(tài)電池公司在國(guó)內(nèi)外如雨后春筍紛紛涌現(xiàn)，多家世界著名汽車公司2017年相繼宣布，2020~2025年全固態(tài)鋰離子電池將量產(chǎn)上車。許多研究者和公司認(rèn)為，相關(guān)于鋰硫、鋰空、鋁、鎂電池以及并不存在的石墨烯電池，全固態(tài)金屬鋰離子電池是最具潛力的替代現(xiàn)有高能量密度鋰離子電池的候選技術(shù)，其能量密度有望是現(xiàn)有鋰離子電池的2～5倍，循環(huán)性和服役壽命更長(zhǎng)，倍率性能更高，并可能從本質(zhì)上解決現(xiàn)有液態(tài)

曾經(jīng)，基于液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池被認(rèn)為是人類近50年來(lái)最偉大的發(fā)明之一。未來(lái)，依托固態(tài)電解質(zhì)的電池產(chǎn)業(yè)將不斷挑戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)極限。從技術(shù)層面來(lái)看，目前基于三元材料的液態(tài)鋰電池能量密度已經(jīng)接近極限300瓦時(shí)/公

從手機(jī)智能化到汽車智能化，這個(gè)時(shí)代正在快速的發(fā)展，不知不覺(jué)中移動(dòng)通訊的5g時(shí)代也即將到來(lái)。再看汽車領(lǐng)域，智能化的普及也使得人們?cè)谟密囶I(lǐng)域愈加"挑剔"，在時(shí)代浪潮的推助下，新能源、智能化，必將成為汽車的

相較鋰離子電池，新型固態(tài)電池存在眾多優(yōu)勢(shì)，因此固態(tài)電池也被譽(yù)為下一代動(dòng)力鋰電池技術(shù)的路線，吸引了眾多公司在這一領(lǐng)域布局。據(jù)外媒報(bào)道，近日，電動(dòng)汽車制造商尖技術(shù)公司Mullen Technologies，宣布了其獲得授權(quán)的固態(tài)聚合物電池技術(shù)的獨(dú)立測(cè)試結(jié)果

新型固態(tài)鋰電池研究，固態(tài)鋰電池與純電動(dòng)汽車的合作。到目前為止，有不少車企在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域也有所布局。其中，包括豐田、寶馬、奔馳、大眾等企業(yè)。從半固態(tài)發(fā)展到全固態(tài)。

日前，輝能對(duì)外宣布已完成新加坡全資公司的設(shè)立，“PROLOGIUM INNOVATION PTE。 LTD?！睂⒊蔀檩x能在中國(guó)以外全球業(yè)務(wù)推廣的主要根據(jù)地。同時(shí)，輝能計(jì)劃以“新加坡運(yùn)營(yíng)總部”與“中國(guó)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)總部”的雙軌模式經(jīng)營(yíng)，同步進(jìn)行國(guó)內(nèi)扎根運(yùn)營(yíng)與國(guó)際市場(chǎng)推展。