天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

據(jù)外媒報道，隨著電動車的興起及再生能源行業(yè)（renewablesindustry）對儲能設(shè)備方案的需求，大量技術(shù)人員正致力于電池技術(shù)的研發(fā)。上周，SunMicrosystems聯(lián)合創(chuàng)

近日，豐田終于和電動汽車一道上頭條了。新聞稿中頻頻出現(xiàn)的“固態(tài)電池”到底是什么來頭？不僅豐田，寶馬也計劃量產(chǎn)固態(tài)電池車，隔空“叫板”特斯拉，但是據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示固態(tài)電池的商業(yè)化之路“道阻且

Herink Fisker攜配備了高科技電池的Fisker EMotion回歸，此車為一款震撼人心的電動汽車，有望實現(xiàn)可用續(xù)航里程并成為電動汽車(EVs)新標(biāo)準(zhǔn)。

目前，大力發(fā)展新能源汽車已成為各國實現(xiàn)節(jié)能減排、應(yīng)對氣候變化的共識，很多國家更是將發(fā)展新能源汽車上升到國家戰(zhàn)略高度。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，日本政府將與民營企業(yè)攜手推進(jìn)新一代純電動汽車(EV)電池的開發(fā)。從5月開始，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料、電子機(jī)械企業(yè)展開合作，推進(jìn)高效率全固體電池的開發(fā)。目前，日本在主流汽車電池領(lǐng)域正在被中國企業(yè)等奪走市場份額。著眼于純電動汽車的正式普及，日本將加速新一代電池的開發(fā)以實現(xiàn)反攻。

據(jù)日媒報道，從今年5月開始，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將與企業(yè)合作，共同推進(jìn)高效率全固態(tài)電池的開發(fā)。為此，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將向技術(shù)研究協(xié)會——鋰電池材料評價研究中心(LIBTEC)出資16億日元。除了東麗、旭化成、三井化學(xué)、三菱化學(xué)等材料廠商外，豐田、本田、日產(chǎn)等大型汽車廠商，以及松下、GS湯淺等電池供應(yīng)商也將加入LIBTEC的研發(fā)工作。

在今年的CES上，美國豪華電動商Fisker展出了旗下最新純電動汽車——FiskerEMotion。

經(jīng)過召回、更換新機(jī)，卻依然擋不住接連不斷的爆炸，Note7無疑讓三星的品牌形象跌至谷底，而蘋果此時則趁機(jī)“火上加油”。

扎根在以動力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；在資本的風(fēng)起云涌中，預(yù)判格局走向；在專家的慷慨激辯中，凝練自身觀點(diǎn)。

筆者看來，鋰硫電池能否應(yīng)用于電動汽車，關(guān)鍵還要看技術(shù)上能否取得突破性進(jìn)展。如果技術(shù)突破的足夠迅捷，那在能量密度需求下，體積能量密度或許可以忽略，甚至得以解決也不一定。當(dāng)然，前提是其他電池技術(shù)相對來說沒有更進(jìn)一步的突破。

近期通過調(diào)研了解到，很多龍頭電池企業(yè)開工率逐步回升，達(dá)到九成或者接近滿產(chǎn)。碳酸鋰價格可能會出現(xiàn)一定幅度的反彈。

據(jù)美國媒體報道，奧迪一位高管稱，該公司正處于研發(fā)純電動超級跑車的初級階段，而現(xiàn)有的電池技術(shù)成為了瓶頸，奧迪考慮謀求技術(shù)合作伙伴。