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前有北汽爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)冠軍寶座，后有寧德時(shí)代競(jìng)當(dāng)動(dòng)力電池龍頭，對(duì)比亞迪而言，2017年上半年，是危機(jī)四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽車(chē)奪得2017年第一季國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量冠

繼藥明康德、工業(yè)富聯(lián)后，2018年6月11日，股市迎來(lái)第三家“獨(dú)角獸”企業(yè)，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代正式登陸創(chuàng)業(yè)板。

對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)而言，2018年面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)越加嚴(yán)峻，即便是寧德時(shí)代這樣的市場(chǎng)巨無(wú)霸，在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也備感壓力，如何在后補(bǔ)貼時(shí)代突破技術(shù)瓶頸、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)能利用率、提升產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，將是每個(gè)電池企業(yè)都要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

拜騰當(dāng)日發(fā)表聲明表示，中國(guó)鋰電巨頭寧德時(shí)代新能源科技有限公司同意參與到中資電動(dòng)汽車(chē)新品牌拜騰的5億美元B輪融資中。

中國(guó)車(chē)企投資CATL的有好多家，CATL投資的中國(guó)車(chē)企，只有一家——拜騰。

導(dǎo)讀： 2011年，寧德時(shí)代于福建最不起眼的小鎮(zhèn)——寧德正式成立，估計(jì)當(dāng)時(shí)很難有人相信，7年之后這家企業(yè)將進(jìn)化為一個(gè)千億級(jí)別的行業(yè)獨(dú)角獸。

導(dǎo)讀： 寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上頗受追捧，源于其近年來(lái)在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛。2017年，其動(dòng)力電池銷(xiāo)量排行全球首位，超過(guò)松下和比亞迪，客戶(hù)包括寶馬、大眾、吉利、東風(fēng)、宇通等國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企。

今日，“超級(jí)獨(dú)角獸”寧德時(shí)代正式登陸創(chuàng)業(yè)板，上市首日高開(kāi)32％，現(xiàn)報(bào)33．19元，最新總市值為721億元。

作為首家登陸創(chuàng)業(yè)板的“獨(dú)角獸”，寧德時(shí)代上市初始市值約為546億元，上市首日于上午10：00漲停 （漲幅44％），總市值提高至786．4億元。

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，中國(guó)電池行業(yè)巨頭寧德時(shí)代(CATL)即將決定在德國(guó)建立一家電池工廠，作為其進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的重要部分。

就像曾經(jīng)打敗諾基亞的并非傳統(tǒng)手機(jī)巨頭摩托羅拉，而是智能手機(jī)新勢(shì)力蘋(píng)果一樣，能顛覆動(dòng)力電池龍頭本身的更可能是來(lái)自代表新技術(shù)的業(yè)外玩家。

寧德時(shí)代今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼：300750。公司開(kāi)盤(pán)價(jià)為30．17元，截至午間收盤(pán)報(bào)36．20元，較25．14元的發(fā)行價(jià)上漲43．99％，總市值達(dá)786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司。